Разница в ставках на транстихокеанском и трансатлантическом трейдах достигла исторического максимума
За всю 64-летнюю историю контейнеризации разница в ставках на двух основных направлениях перевозок Восток – Запад достигла исторического максимума. Как сообщает Splash24/7 со ссылкой на Alphaliner, 4 сентября спотовые ставки на транстихоокеанских сервисах достигли новых высот —3758 за 40-футовый контейнер. Одновременно на перевозках Азия – Европа спотовые ставки в пересчете на морскую милю остаются самыми низкими из все deepsea трейдов.
Китай и Францию соединил новый грузовой железнодорожный маршрут
Грузовой поезд отправился из китайского города Хэфэй (провинция Аньхой, Восточный Китай) во французский город Дурж, ознаменовав собой запуск нового ж/д грузового маршрута между Китаем и Европой. Время в пути 13 дней. В провинции Аньхой уже функционируют 24 маршрута грузовых железнодорожных перевозок Китай – Европа. За первые восемь месяцев этого года между Хэфэем и Европой в общей сложности проехало 309 грузовых поездов, что на 8% больше, чем за тот же период прошлого года.
Авиакомпании-лоукостеры предлагают свои самолеты для грузоперевозок
В условиях резкого снижения спроса на пассажирские авиаперевозки бюджетные авиалинии начинают предлагать свои самолеты для перевозки грузов. Лоукостеры всегда довольно неохотно занимались грузовыми операциями, стремясь максимизировать оборачиваемость лайнеров. Других авторы называют колеблющимися. Так, JetBlue несколько лет назад прекратил грузовые операции, а в прошлом году возобновил их. Экспедиторы приветствуют вывод на рынок новых мощностей, хотя и отмечают сложности, связанные с погрузкой/разгрузкой.
Россия предложила КНР удлинить грузовые поезда
Таким образом, можно будет нарастить объем перевозимых по железной дороге грузов. В рамках развития железнодорожного погранперехода «Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР)» российская сторона рассматривает возможность удлинить пути трех станций: «Гродеково II», «Сосновая Падь» и «Рассыпная Падь». Это позволит осуществлять вождение грузовых составов на участке «Уссурийск (РФ) – Суйфэньхэ (КНР)» массой 6 300 тонн и длиной 71 условный вагон, сократив операции по изменению веса поезда на станции «Гродеково». Напомним, что в 2019 году данный железнодорожный погранпереход вышел на исторический рекорд по грузообороту.
Maersk отключает возможность онлайн-бронирования и покупки перевозки с гарантией погрузки
Компания вынуждена отказаться от инструмента Maersk Spot, который был запущен в прошлом году. Сейчас он недоступен для некоторых отправлений, так как суда полностью забронированы. Ситуация в основном затрагивает рейсы в конце сентября, поскольку спрос на которые из них превышает мощности перевозчика. Возможность бронирования и покупки перевозки через Maersk Spot сохраняется на всех маршрутах перевозок и для всех рейсов, пока есть свободное место.
Разработан автономный портальный контейнеровоз с искусственным интеллектом
Китайский государственный производитель портового оборудования Shanghai Zhenhua Heavy Industry представил портальный контейнеровоз нового поколения. Он будет оснащен новейшей автономной системой вождения, «обеспечивающей интеллектуальное управление, точную локализацию и функцию предотвращения столкновений». ZPMC Al-Strad уже вышел на рынок и готов к вводу в эксплуатацию. Однако компания пока не указала, какие порты или терминалы будут его использовать.
Между Находкой и портами Азии увеличивается число обслуживаемых линий
ВСК (входит в группу Global Ports) начинает работать с сервисом Golden Horn компании MSC, тем самым увеличивая количество обслуживаемых регулярных морских линий. Первое судно Golden Horn прибыло на ВСК шестого сентября. Новая линия обеспечивает еженедельную транспортировку грузов между Находкой и ключевыми портами Китая и Южной Кореи. Сервис MSC дополнит регулярные линии компаний HMM, Sinokor, Maersk, CMA-CGM, FESCO, ONE, уже проходящие через ВСК и соединяющие Приморский край и крупнейшие порты Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). В настоящее время 11 регулярных международных и каботажных линий соединяют Находку через ВСК со странами АТР и регионами России.
Южная Корея готовится к созданию умных кораблей
Компании Samsung Heavy Industries (SHI) и HMM подписали Меморандум о взаимопонимании (МоВ) и будут сотрудничать в области исследований, разработок и инноваций в области решений для умных судов. В рамках последнего шага по разработке и анализу данных южнокорейские компании объединились для разработки цифровых услуг на борту новейших мегакораблей оператора. Ожидается, что центр управления интеллектуальными судами HMM будет готов в конце этого месяца.
Ж/д рынок в США продолжает постепенно восстанавливаться
В августе объемы железнодорожных грузоперевозок в США были всего на 5,8% ниже прошлогоднего уровня годом ранее: 2,01 млн вагоноотправок и интермодальных единиц. Однако результат на 14% меньше, чем в июле. Статистика железнодорожных перевозок в США отдельно считает грузы, перевозимые в железнодорожном подвижном составе — вагоноотправки, и интермодальные грузы, перевозимые в контейнерах и трейлерах. По данным Ассоциации американских железных дорог AAR, интермодальный трафик вырос на 3% и составил 1,12 млн контейнеров и трейлеров.
Из-за низкого спроса производитель контейнеров Singamas диверсифицирует свой бизнес
Singamas, дочерняя компания по производству контейнеров Pacific International Lines (PIL), переходит на рынок специализированных контейнеров, поскольку пандемия Covid-19 привела к падению спроса на сухогрузные контейнеры. Особенно успешной была диверсификация до специализированных единиц, таких как контейнеры для хранения энергии, генераторы и контейнеры для электрического оборудования. Кроме того, растущий спрос на медицинские услуги из-за Covid-19 привел к тому, что Singamas совместно с Китайской академией наук и Китайской таможней разработали мобильную лабораторию для тестирования Covid-19.
1.Контейнерные фрахтовые индексы выросли почти на всех исследуемых трейдах
По сравнению с 35 неделей выросли ставки на Южную Америку повысились на 18,4%, из Китая на Персидский залив — на 8,6%, на Австралию и Новую Зеландию — на 3,1%, на порты Средиземноморья — на 2,1%, из Шанхая на порты рейнджа Гамбург – Гавр — на 1,3%. Ставки на порты западного побережья США на прошлой неделе выросли на 3,3%, на порты восточного побережья – на 7,9%. На внутриазиатском трейде практически изменений не произошло. Увеличились на 12,1% только спотовые ставки из Шанхая на Сингапур. Спотовые ставки на порты Японии и на Южную Корею остались на прежнем уровне.
2.Контейнерный транзит по сети РЖД вырос за 8 месяцев на треть
Транзитные контейнерные перевозки по сети российских железных дорог в январе – августе 2020 года увеличились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 33,7%, до 487,8 тыс. TEU (аналог 20-футового контейнера). Во всех видах сообщения перевезено свыше 3,7 млн TEU, что на 15,6% больше, чем годом ранее. Во внутреннем сообщении отправлено более 1,5 млн TEU (+12,8%), в экспортном – 958,6 тыс. TEU (+14,3%), в импортном – около 775,7 тыс. TEU (+13,1%).
3.Ввозимые из Китая автомобили оформляются по новой схеме
Все декларации на легковые автомобили из Китая, приходящие контейнерными поездами FESCO на контейнерный терминал «C.I.T.» подаются на Акцизный специализированный таможенный пост Центральной акцизной таможни ЦЭД (Центр электронного декларирования). При этом, фактический таможенный контроль данной категории товаров, ведется в соответствии с системой управления рисками т.е. выборочно, что позволяет выпускать товары в минимально короткие сроки. Новый порядок декларирования транспортных средств вступил в силу со 2 июля 2020 года. Следующий этап – электронные паспорта транспортных средств, переход на который ожидается уже в ноябре этого года.
4.В августе перевозки через Забайкальск выросли на 1,4%
Внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем через станцию Забайкальск увеличились в августе на 1,4% и составили 1,6 млн тонн грузов. Основную долю занимает экспорт в Китай (1,4 млн т), который увеличился в прошлом месяце на 1%. Объем импорта в РФ составил 186,7 тыс. тонн с ростом к аналогичному периоду прошлого года на 4,4%. Основная его доля приходится на грузы в контейнерах.
5.Грузооборот морского порта Ростов-на-Дону за 8 месяцев 2020 года вырос на 6%
Общий грузооборот морского порта Ростов-на-Дону с января по август составил 15,7 млн грузов. Судозаход порта вырос на 11% и составил 5696 ед. флота. Доля выгрузки за отчетный период текущего года на 43% превысила показатель прошлого года. Объем транзитных грузов также вырос на 4,84%. Увеличился объем перевалки зерновых на 28%, до 6,6 млн тонн, но сократилась обработка нефтепродуктов (на 9%) и угля (на 6%).
6.Атомный контейнеровоз Севморпуть будет совершать до 4 судозаходов на Камчатку ежегодно
В начале сентября атомоход «Севморпуть» встал под загрузку на причале грузового терминала «Сероглазка» в Петропавловске-Камчатском. Он доставит в Санкт-Петербург 204 контейнера с 5,5 тыс. т рыбы. В нынешнем году это единственный рейс, но в перспективе планируется наладить до 4 судозаходов ежегодно для доставки широкого спектра грузов на Камчатку. Регулярность перевозок будет зависеть от планов грузоотправителей.
7.Hapag-Lloyd обновляет ротацию услуг в Южной Америке и Азии
Hapag-Lloyd объявила о следующих изменениях в своей работе в Азии и на Западном побережье Южной Америки (AN1 - Sling 1). Новая ротация: Мансанильо (MX) - Ласаро Карденас - Кальяо - Икике - Антофагаста - Коронель - Вальпараисо - Янтян - Гонконг - Килунг - Шанхай - Нинбо - Пусан. Предыдущая ротация: Мансанильо (MX) - Ласаро Карденас - Кальяо - Икике - Антофагаста - Коронель - Вальпараисо - Килунг - Гонконг - Янтянь - Шанхай - Нинбо - Пусан. Первым судном, работающим в новой ротации, станет HMM Blessing 010W, которое зайдет в порт Янтян 21 октября 2020 года. Немецкий перевозчик также добавил, что во время сезона фруктов изменение ротации не применяется, т.к. компания пользуется услугами экспресс-доставки в Азию, и время доставки останется таким же, как и в предыдущем сезоне.
8.Порт Гуанчжоу и Шаогуань совместно разработают проект терминала
Обе стороны будут совместно строить терминальную инфраструктуру в порту Шаогуань: проект портовой зоны Baitu и проект расширения нового порта. Строительство по двум проектам начнется в декабре 2020 года и июне 2021 года и будет завершено в конце 2022 года. По завершении ожидается, что порт Шаогуань улучшит свои логистические услуги и связь с районом Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.
Общий грузооборот в границах Азово-Донского бассейна ВВП по состоянию на 1 сентября 2020 года составил 6,1 млн тонн. Объем транзитных грузов уменьшился на 1% - до 5,37 млн тонн, внутренний грузооборот – на 12%, до 730 тыс. тонн. В августе грузооборот вырос до 1 млн 532 тыс. тонн грузов.
Впервые с марта выручка грузового железнодорожного транспорта показала прирост
В сравнении с августом 2019 года она выросла на 0,9 млрд рублей. Выручка России обуславливается уже долгосрочными трендами, а не карантинными мерами в связи с пандемией, считают аналитики Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Исследование показало, что из-за непосредственного сокращения погрузки потеряно лишь 300 млн рублей, а остальные 8 млрд рублей упущено из-за падения ставок.
4 сентября в г.Артем Приморского края открылась Дальневосточная электронная таможня
На первом этапе через Центр электронного декларирования будут проходить декларации самых активных Биробиджанской и Уссурийской таможен, а также декларации на товары, перемещаемые воздушным транспортом. К концу 2020 года в центре будут регистрировать и оформлять декларации на все товары, за исключением перемещаемых морским транспортом, который отнесен к платформе Владивостокской таможни. В 2020 году таможенные органы России завершают масштабную реформу, в ходе которой количество мест таможенного оформления сокращается с более чем 600 до 16. Следующий шаг — создание к 2030 году интеллектуальной таможни.
Армянские водители грузового транспорта должны будут пройти сертификацию
В рамках закона «Об автомобильном транспорте» в соответствии с европейскими стандартами предусматривается, что водителей категорий C, D, CE, DE, C1E и D1E, занятых на межгосударственных грузоперевозках, обяжут проходить квалификационные курсы, которые завершаются тестированием и выдачей сертификата. Они должны обладать знаниями о различных международных соглашениях, порядке прохождения КПП, транспортировки лиц с ограниченными возможностями, погрузки и разгрузки товара. Цель — стимулировать перевозчиков на различные рынки, поскольку при перевозке в Европу многие водители сталкиваются с проблемами.
С 1 октября вводится обязательная маркировка парфюмерии, ввозимой или производимой в России
Все участники оборота обязаны передавать в государственную информационную систему информацию о маркированном товаре. На данный момент в системе зарегистрировано более 5 000 участников. Поскольку данный вид деятельности нелицензируемый, отсутствует реестр участников оборота рынка парфюмерии. После того, как маркировка станет обязательной, появятся точные данные о том, сколько производителей и импортеров задействованы, а также сколько духов и туалетной воды производится в России, ввозится и продается в рознице. Вторая ключевая дата – 1 октября 2021 года. До этой даты можно продавать немаркированную парфюмерную продукцию, если она была произведена или импортирована до 1 октября 2020.
CMA CGM повышает ставки на грузы из Европы и Средиземноморья
CMA CGM объявила о новых тарифах на рейсы из Европы и Средиземноморья в несколько пунктов назначения по всему миру, которые вступят в силу с 1 октября. Список обновлений смотрите на сайте. Кроме того, в пик сезона перевозчик будет взимать дополнительную плату $120 за TEU для рефрижераторных грузов из Северной Европы, Скандинавии, Польши, Балтики, Западного Средиземноморья и Адриатики в Западную Африку, кроме Нигерии.
Порт Лос-Анджелеса запускает новый инструмент обработки данных о цепочках поставок
Этот инструмент будет предоставлять клиентам все необходимые данные, для того чтобы эффективнее планировать и подготовиться к прибывающим грузам, особенно во время скачков объемов. The Port of Los Angeles Signal включает в себя информацию о том, сколько грузов прибудет в Лос-Анджелес в течение следующих трех недель. Данные разбиты по типам контейнеров и содержат подробную информацию о способе транспортировки, будь то железнодорожный или автомобильный транспорт, после прибытия в порт.
1.В Китае началось строительство первого автоматизированного морского железнодорожного терминала
Терминал будет иметь два автоматизированных контейнерных причала для приема судов дедвейтом 100 тыс. тонн с годовой проектной пропускной способностью 1,25 млн TEU. Их введут в эксплуатацию в 2022 году. После завершения строительства терминала в Циньчжоу он станет пятым автоматизированным контейнерным терминалом и первым морским железнодорожным автоматизированным контейнерным терминалом в Китае. Строительство причалов является опорной частью проекта создания китайского западного сухопутно-морского коридора и ключевым проектом развития портов залива Бэйбу. В настоящее через порты залива Бэйбу работают 52 контейнерных маршрута, в основном обслуживающих внутренний прибрежный регион, Юго-Восточную Азию и Северо-Восточную Азию.
2.Запущены еженедельные контейнерные поезда из Находки в Европу
Они будут отправляться со станции Находка-Восточная на станцию Малашевиче (Польша) через станцию Брест (Белоруссия). Максимальное время в пути следования по железной дороге составит 12 суток. Сервис на терминале и обработку контейнеров и формирование поездов обеспечивает «Восточная стивидорная компания», а фитинговые платформы и транспортировку по железной дороге — «ТрансКонтейнер». Ранее отправки по маршруту Находка – Брест – Малашевиче осуществлялись нерегулярно.
3.На Камчатке появится новый рыбный порт
Перегрузочный комплекс будет организован на базе бывшего завода «Петропавловская судоверфь» в бухте Раковой. Мощности терминала по обороту мороженой рыбопродукции составят 450 тыс. тонн в год. На начальном этапе планируется построить холодильный склад (емкостью единовременного хранения 20 тыс. тонн) и рефконтейнерную площадку ( емкостью 16 тыс. тонн для перевалки рыбной продукции). Создание специализированного терминала вблизи районов промысла тихоокеанских лососей, сельди и минтая в Охотском и Беринговом морях должно сократить потребность в рефрижераторном флоте и обеспечить ритмичность поставок рыбной продукции по Севморпути.
4.Снижается влияние пандемии на выручку грузового железнодорожного транспорта
Рынок испытывает падение ставок на перевозку. В августе выручка РЖД от перевозки грузовых вагонов впервые выросла с марта: относительно августа 2019 года рост выручки на 0,9 млрд рублей, говорится в оценке ИПЕМа. В то же время в сегменте оперирования ж/д составом продолжает наблюдаться существенная недополученная выручка относительно 2019 года: по итогам августа ИПЕМ оценивает разрыв в 8,3 млрд руб. Финансовые показатели были продиктованы уже долгосрочными трендами, сообщил сегодня Институт проблем естественных монополий.
5. В России оцифруют трассы федерального значения
Уже появились мобильные лаборатории, которые будут строить цифровую модель автомобильных дорог (ЦМД). Дорожная лаборатория будет сканировать рельеф дорожного полотна, собирать данные о состоянии магистралей, делать панорамные снимки и диагностировать техническое состояние трасс. Во время движения лаборатории оператор будет систематизировать данные с помощью бортового компьютера. Сформированная таким образом цифровая модель автомобильной дороги попадет в федеральную базу данных Системы контроля дорожных фондов. На начальном этапе планируется оцифровать до 8 000 км российских автодорог общего пользования федерального значения.
6.Hapag-Lloyd выпускает платформу для отслеживания груза
Компания Hapag-Lloyd представила новую «Информационную панель для клиентов» («Customer Dashboard»), которая предоставляет клиентам полную видимость грузов и цепочки поставок в любой точке мира. Перевозчик заявил, что клиенты могут получить доступ к информации с помощью своих учетных данных Online Business через Hapag-Lloyd Navigator. Пока им доступны 4 функции: ‘Fast Booking Response’, Timely and Correct Bill of Lading’, ‘Accurate Invoicing’ и ‘Loaded as Booked’. Следующие шесть будут вводиться ежеквартально до конца 2021 года.
7.PSA и HMM объединяются для эффективности контейнерных операций
Компании создают совместное предприятие в Сингапуре HMM-PSA Singapore Terminal (HPST), которое должно начать работу до конца этого года. PSA будет принадлежать 58% акций, HMM будет владеть оставшимися 42% через свои дочерние компании. Согласно заявлению, стратегическое партнерство обеспечит долгосрочную уверенность быстро расширяющемуся глобальному флоту судов HMM в PSA Singapore. Помимо обеспечения объемов и пропускной способности терминалов, PSA и HMM также будут сотрудничать в области разработки операционных технологий и инноваций.
В июле на 11% упал глобальный индекс надежности контейнерных перевозчиков
Согласно новому отчету Sea-Intelligence, снижение индекса – обычное сезонное явление. Интересна противоположная динамика ставок фрахта и индекса надежности перевозчиков на маршрутах из Азии на западное побережье Северной Америки. Показатель надежности сейчас находится на отметке 75% (столько судов прибывают в порты по расписанию без опоздания). Среднемесячная спотовая ставка фрахта за июль увеличилась на 12% по сравнению со средней за июнь. Ставка по состоянию на конец июля превышала уровень начала июня на 49%. Такое развитие событий вполне может объясняться дефицитом вместимости.
Запущен первый контейнерный поезд FESCO из Китая в Москву
1 сентября FESCO отправила 50 контейнеров из Шэньяна (провинция Ляонин) на терминально-логистический центр «Белый Раст» через пограничный переход Суйфэньхэ / Гродеково. Регулярность отправок – два раза в месяц. Планируемый объем перевозок – 200 TEU в месяц. Сервис ориентирован на перевозку химической продукции. Общее время в пути следования составляет около 14 дней.
Контейнерные линии отказываются от мультибрендовой стратегии
Глава аналитического агентства SeaIntelligence Ларс Йенсен проанализировал список 20 крупнейших контейнерных линий по состоянию на 1980 год и выяснил, что 40 лет спустя в первой двадцатке осталось только 5 из них: Hapag Lloyd, Maersk, Evergreen, Zim и Yangming. Йенсен отмечает, что 40 лет назад на 20 крупнейших линий приходилось 40% мирового контейнерного флота, в то время как сегодня 20 крупнейших линий контролируют 93%. И хотя Maersk сообщил, что сохранит независимые операции Sealand и Hamburg Süd, Loadstar предполагает, что в скором времени они будут объединены. Ранее об отказе от бренда APL в транстихоокеанских операциях со следующего месяца заявил CMA CGM.
GEODIS запускает сервис по доставке товаров e-commerce из Северной Америки в Европу
Гарантированное время доставки составит от 4 до 6 дней. Новый сервис призван обеспечить прямую межконтинентальную доставку от продавца к конечному покупателю с гарантированными сроками и по более низкой стоимости. На первом этапе сервис будет работать на доставку посылок из США в 27 стран Европы, в перспективе географию планируется расширить.
РЖД приступили к тестированию первых поездов с искусственным интеллектом
Десять опытных локомотивов поступили на тестирование в РЖД. Технология искусственного интеллекта поможет оценивать обстановку, выдавать машинисту предупреждающие об опасности сигналы, в случае отсутствия его реакции принимать необходимые решения. Сейчас проходит один из этапов испытаний для сертификации продукта. Если все получится, то безопасность на железных дорогах России сильно изменится, искусственный интеллект должен свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора.
Emirates Shipping Line запускает сервис Дальний Восток - Южная Корея
ESL приобретет слоты на линии Пусан-Владивосток Экспресс (AVX) Корейской морской транспортной компании (KMTC Line). Первый рейс стартует сегодня, 3 сентября 2020 года. Дубайский линейный оператор планирует использовать Владивосток в качестве стратегического связующего звена с российским рынком, создавая логистическую сеть с Новосибирском, Екатеринбургом и Москвой, обеспечивая беспрепятственные перевозки грузов. ESL планирует доставить российские грузы в Пусан, крупнейший порт перевалки в Южной Корее, и соединиться с основными маршрутами обслуживания Gallex и KCIS, чтобы выделиться.
Hapag-Lloyd объявил о новых тарифах на доставку грузов в Австралию
С 1 октябрягамбургский перевозчикповышает ставки для всех сухих, рефрижераторных, неработающих рефрижераторных контейнеров, цистерн, плоских стеллажей и открытых верхних контейнеров, отправляющихся в Австралию. Подробнее об изменениях читайтездесь.
Порт Гамбурга принял крупнейший в мире контейнеровоз HMM Hamburg
Еще один мегаконтейнеровоз на 24 000 TEU должен зайти в контейнерный терминал HHLA Burchardkai в порту Гамбурга 3 сентября. HMM Hamburg является одним из 12 новых гигантских контейнеровозов HMM, которые поставляются с апреля. Название демонстрирует особые отношения между Южной Кореей и Гамбургом. HMM Hamburg работает на службе THE Alliance FE-3 между Азией и Европой и будет заходить в Гамбург четыре раза в год. Судоходный альянс THE Alliance включает судоходные компании Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming и HMM.
1.Hapag-Lloyd меняет ротацию на сервисе Средиземноморье – Северо-Западная Европа
В ротацию сервиса Europe Mediterranean Express (EMX) введен судозаход в Гемлик, вместо порта Измир. Новая ротация EMX: Феликстоу – Гамбург – Антверпен – Пирей – Стамбул – Гемлик – Измит – Алиага – Феликстоу. По информации линии, ротация изменится с 46 недели. Последний судозаход в Измир сделает 4 ноября контейнеровоз «Heron Hunter», который выйдет из Антверпена 23 октября. Первый судозаход в Гемлик будет на рейсе, который выполняет «ALS Juno» с выходом из Антверпена 10 октября и прибытием в Гемлик 10 ноября.
2.Сняты ограничения грузовых перевозок из России в Беларусь, введенные 25 марта 2020 года
Таким образом, автомобильное грузовое сообщение осуществляется свободно, как и до пандемии. Напомним, что в марте Беларусь ввела ряд ограничений, касающихся порядка осуществления грузовых транзитных автомобильных перевозок. Что касается грузового железнодорожного движения, то здесь какие-либо ограничения отсутствуют.
Универсальный терминал LUGAPORT в порту Усть-Луга предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов. Он будет обеспечивать возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная, а также прием и обработку судов класса Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize с осадкой до 15,5 м. Первую очередь комплекса планируется ввести в эксплуатацию к началу 2023 года, вторую — к началу 2024 года и третью очередь — к концу 2024 года. В июне этого года «Новотранс» завершил работы по созданию искусственных земельных участков универсального терминала.
4.На станциях Алтая появились QR-коды с информацией для грузоотправителей
На 15 крупнейших грузовых станциях Алтайского региона Западно-Сибирской железной дороги разместили информационные таблички со специальным QR-кодом, который подскажет клиентам РЖД, как легко и быстро отправить свой груз. На странице виртуальной выставки даны детальные инструкции: с чего нужно начать оформление перевозки по железной дороге, какие для этого нужны документы и какой порядок действий. Также здесь приведены примеры заполнения перевозочных документов, в том числе с применением электронной подписи.
5.Maersk приобрел европейского таможенного оператора
Вчера A.P. Moller — Maersk завершила сделку по приобретению KGH Customs Services, чтобы укрепить свои позиции в качестве интегрированной контейнерной и комплексной логистической компании. Теперь начался процесс интеграции. Планируется, что до конца этого года Maersk и KGH будут совместно работать над формированием общей модели и оптимальной структуры обслуживания клиентов. Объединенным таможенным бизнесом KGH и Maersk в Европе будет руководить CEO KGH Ларс Борьессон.
6.Компании Amazon разрешили использовать беспилотники для внутригородской доставки посылок
Разрешение выдано Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) для сервиса компании Prime Air. Для этого онлайн-ритейлер прошел более 500 тестов на безопасность и эффективность процессов. Ранее разрешения на перевозку грузов дронами получил сервис Alphabet-Wing, и служба логистики United Parcel Service (UPS). В США у Amazon есть несколько тестовых зон на северо-западе страны и в Ванкувере. Где и когда компания запустит первые коммерческие перевозки беспилотниками, пока не сообщается.
7.Контейнерооборот China Merchants Port вырос за счет приобретения Terminal Link
Общий контейнерооборот, обработанный заграничными портами группы, вырос на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 12,24 млн TEU, в основном за счет дополнительной пропускной способности активов компании Terminal Link. В первой половине 2020 года порты группы перевалили 54,87 млн TEU контейнеров, что на 0,6% больше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.
Введены ограничения в портах Хорватии, Кипра, Египта, ЮАР и Швеции
Международная федерация национальных ассоциаций брокеров и агентов (FONASBA) выпустила апдейт по мерам противодействия распространению коронавируса в портах отдельных стран. В Хорватии все порты работают, все операции осуществляются в полном объеме, смена экипажей разрешена. На Кипре разрешена смена экипажа при условии, что сменяющиеся моряки провели не менее 14 дней в стране, входящей в категорию A или B, или на борту судна, которое заходило в порты этих стран. В Египте морякам разрешен сход на берег только при наличии отрицательного результата теста на ковид. В Южной Африке разрешено проводить смену экипажей в двух портах – Дурбане и Кейптауне. В Швеции все порты работают, смена экипажей разрешена, однако сход на берег для иных целей запрещен.
Первый грузовой контейнерный поезд отправлен из Австрии в Китай
20 августа из Вены в Шанхай отправился первый контейнерный поезд с грузами «Made in Austria». В составе 41 контейнер, груженный волокнами и целлюлозой для текстильной промышленности общей стоимостью около $2,1 млн. Протяженность маршрута 10 460 км. Маршрут пролегает по территории шести стран: Австрии, Чехии, Польши, Беларуси, России и Казахстана. Прибытие в Китай ожидается через 16 дней.
На 35 неделе года контейнерные фрахтовые индексы продолжили свой рост
Существенно по сравнению с уровнем 34 недели выросли ставки на Южную Америку – на 37,4%. На порты рейнджа Гамбург – Гавр повысились на 9,8%, ставки на средиземноморском направлении увеличились на 6,4%. Ставки на порты западного побережья США выросли на 5,8%, на порты восточного побережья – на 6,4%. Ставки из Китая на Персидский залив на 35 неделе года поднялись на 5,2%, на Австралию и Новую Зеландию — на 9,6%. Без изменения остались ставки на внутриазиатском трейде (в Японию и Южную Корею). Опустились только спотовые ставки на Сингапур (-0,8%).
FESCO запускает новый континентальный маршрут с легковыми автомобилями из Китая
Первый континентальный маршрут из Китая в Россию проходит через территорию Монголии по транспортному коридору (ст. Хэфэйбэй – Эрлянь – Дзамын-Удэ – СуХэ-Батор – Нушки – Кольцово) и занимает в среднем 9 суток. Он позволяет оптимизировать логистику и обеспечить быструю доставку автомобилей до конечных получателей Уральского региона и Центральной части России. Тестовая отправка прошла в феврале. Сегодня шесть контейнерных поездов ходят по графику на регулярной основе.
Транзитные ж/д перевозки грузов Китай – Европа выросли в 1,5 раза
Это сравнительно новое направление, которое серьезно экономит сроки. Железнодорожный транспортный коридор оказался особенно востребован в условиях пандемии. В январе – июле 2020 года по российской части международного маршрута было перевезено 278 тыс. TEU. В сообщении Китай – Беларусь за тот же период перевезено более 36 тыс. TEU, объемы выросли в 1,4 раза. Контейнерные транзитные перевозки по России в целом демонстрируют рост на общем фоне. В I полугодии 2020 года объем перевозок вырос на 14,5%.
Проезд по некоторым трассам Армении может стать платным для грузовиков весом более 12 тонн
В республике планируют на законодательном уровне закрепить понятие «дорожная плата». Плата с владельцев грузовиков, тоннаж которых составляет более 12 тонн, будет взиматься за проезд по дорогам, которые спроектированы и построены совместно государством и частными компаниями.Размер дорожного сбора планируется установить в размере примерно 7,7 рублей за 1 км. Плата будет взиматься с владельцев транспортных средств, зарегистрированных как в Армении, так и за ее пределами. Собранные таким образом средства будут направлены на строительство, содержание и ремонт дорог.
С октября Hapag-Lloyd вводит новые тарифы для Северной Америки
Hapag-Lloyd объявила о новых тарифах из Европы в США, Канаду и Мексику, вступающих в силу с 1 октября, на все грузы общего назначения 20 и 40 футов (включая контейнеры с большой вместимостью), а также 20-футовые и 40-футовые рефрижераторные контейнеры. Ознакомиться с полным списком тарифов вы можете по ссылке.
Hutchison Ports планирует построить контейнерный терминал в Египте
Компания подписала соответствующее соглашение с ВМС Египта. Новый терминал будет расположен на территории военно-морской базы на полуострове Абу-Кир недалеко от Александри. Общая длина причала составит 1 200 м, а пропускная способность - 2m TEU. Терминал займет площадь 60 га, дополнительные 100 га земли зарезервированы для расширения территории. Концессия рассчитана на 38 лет, при этом ожидается, что первая фаза начнет работу в 2022 году.
Минтранс предлагает открыть три порта для транзита санкционных товаров
Сейчас пропуск санкционных продуктов в целях транзита разрешен только в 10 железнодорожных и 20 автомобильных пунктах, а через порты он пока вообще невозможен.
Включение портов в список пунктов пропуска позволит создать новый транзитный коридор мультимодальных поставок продовольствия из Европы в Азиатско-Тихоокеанский регион, который заменит неудобный и проходящий вне России маршрут через Суэцкий канал, появятся и другие транзитные направления, следует из пояснительной записки к проекту Минтранса. В ведомстве также полагают, что эта мера приведет к росту числа доставок на 14%.
Новый грузовой железнодорожный маршрут Шэньчжэнь – Дуйсбург соединил Китай и Европу
Его протяженность составляет 13438 км. И он является одним из самых длинных железнодорожных маршрутов в рамках трансграничных грузовых перевозок между Китаем и Европой. Планируется, что по нему еженедельно будет курсировать один состав.
Первый рефрижераторный «Агроэкспресс» прибыл из России в Китай
Первый ускоренный рефрижераторный контейнерный поезд с подсолнечным маслом за полмесяца успешно преодолел расстояние в несколько тысяч километров и прибыл из Краснодара в город Шицзячжуан на севере Китая. Проект осуществляется в соответствии с инициативой «Один пояс — один путь» и позволяет существенно сэкономить время транспортировки: чтобы доставить этот груз морем, потребовалось бы 40 суток. В итоге при осуществлении поставок существенно снижаются издержки и товар становится гораздо более конкурентоспособным на китайском рынке.
Малые российские авиакомпании могут получить право на перевозку грузов
Соответствующий проект приказа опубликован на сайте Минтранса РФ. Он вносит в Федеральные авиационные правила (ФАП) понятие транспортно-связных работ, к которым министерство предлагает относить «транспортирование грузов (персонала) заказчика авиаработы». Отмечается, что на данный момент перевозка пассажиров и грузов возможна только в рамках «коммерческой воздушной перевозки», выполнять которую разрешено лишь авиакомпании, обладающей сертификатом эксплуатанта. Прохождение процедуры сертификации в силу ее сложности могут позволить только крупные авиакомпании.
За последние семь месяцев рекордно выросло количество контейнерных поездов Китай – Европа
Это связано с растущим спросом на китайские медикаменты и ограничениями на воздушном и морском транспорте во время пандемии коронавируса. По данным China State Railway Group, в июле этого года из Китая в Европу было отправлено 1232 контейнерных поезда, на 68% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом объем грузопоток вырос на 73% и составил 113 тыс. TEU. За первые 7 месяцев этого года число отправок грузовых поездов между китайскими городами и пунктами назначения в Евразии увеличились на 41% до 6354 рейсов.
В России упростят использование беспилотного транспорта
Кабинет министров утвердил концепцию развития регулирования отношений в сфере технологий искусственного интеллекта и робототехники до 2024 года. Чтобы ускорить внедрение беспилотного транспорта, планируют отменить «избыточные сертификационные испытания» и уточнить минимальные характеристики безопасности испытательных образцов. В области авиатранспорта предусматривается уточнение порядка регистрации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). К тому же планируется разработать порядок коммерческой эксплуатации воздушных беспилотников и определения ответственности при нанесении ими ущерба. Напомним, испытания беспилотных автомобилей в полностью автономном режиме в России перенесли на следующий год.
В середине августа объем контейнерных перевозок в портах Китая вырос на 2,9%
Объем экспортных контейнеров восьми главных китайских портов увеличился на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем внутренних контейнерных перевозок — на 8,7%. Порт Нинбо-Чжоушань в середине августа показал рост на 15,9%. Грузооборот в основных прибрежных портах увеличился на 12,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем экспортных грузов - на 7,8%. Грузооборот на трех основных портов вдоль реки Янцзы, Нанкин, Ухань и Чунцин увеличился на 12,6% по сравнению с началом августа, однако объем контейнерных перевозок сократился на 9,4% в годовом исчислении.
1.Трасса «Таврида» в Крыму открыта раньше срока
Вчера Президент РФ Владимир Путин посетил полуостров и дал разрешение на открытие автомобильного движения. Согласно первоначальному плану, работы предполагалось завершить в декабре 2020 года, однако позже было решено сдвинуть этот срок на сентябрь 2020 года.
2.Грузовые авиаперевозки из Китая в Европу и Северную Америку выросли в цене
В конце августа тарифы выросли примерно на 10%. По данным индекса TAC (LR: инструмента сравнительного анализа рыночной информации о тарифах на воздушные грузоперевозки), стоимость доставки из Шанхая в Северную Америку 17 августа составляла $5,1 за килограмм, что на 13% выше июльского минимума и в два раза выше, чем до начала пандемии. Цены некоторых авиакомпаний на авиаперевозки из Японии в Китай также растут. Эксперты объясняют тенденцию увеличением объемов перевозимых грузов.
3.Минтранс планирует создать реестр с рейтингом пассажирских и грузовых перевозчиков
Возможна разработка цифровых профилей и реестров перевозчиков с учетом надежности водительского состава. Отдельная задача – обеспечение технической исправности и эксплуатационной готовности транспортных средства. Как считают в Минтрансе, создание рейтинга будет мотивировать компании поддерживать высокий уровень стандартов обслуживания клиентов, а потребители смогут делать осознанный выбор транспортного оператора.
По данным аналитического агентства Alphaliner, по состоянию на 17 августа количество простаивающих контейнеровозов сократилось до 223 с общей вместимостью в 969 тыс. TEU, что составляет всего 4,1% от общего мирового флота контейнеровозов. Позитивная динамика связана с тем, что перевозчики возобновили несколько приостановленных рейсов на маршрутах Дальний Восток – Северная Америка и Дальний Восток – Европа. Судоходные линии также сократили количество запланированных отмен рейсов и внедрили дополнительные круговые рейсы в летний пик сезона.
5.В Восточной Африке открылся новый логистический коридор для скоропортящейся продукции
Отрасль рефрижераторных перевозок вышла на новый уровень, успешно завершив транспортировку первой партии эфиопских авокадо в Европу. Отгрузка состоялась 22 августа, когда рефконтейнер с 24 тоннами авокадо был загружен на поезд Эфио-Джибути от терминала в Коге (Эфиопия) до контейнерного терминала в Дорале (Джибути), откуда был отправлен в Европу. Данная цепочка поставок является результатом сотрудничества между правительствами Эфиопии, Джибути и Нидерландов. Согласно заявлению Управления портов и свободных зон Джибути (DPFZA), это ключевой шаг на пути к эффективной транспортировке охлажденных и скоропортящихся товаров.
6.К 2024 году прирост рефрижераторной торговли составит 3,7%
Как прогнозирует аналитическое агентство Drewry, объем глобального рынка морских перевозок скоропортящихся грузов достигнет к 2024 году 156 млн тонн, а его среднегодовой рост ожидается на уровне 3,7%. Рост спроса на морских перевозки скоропортящихся грузов замедлился в 2019 году, но, по прогнозам аналитического агентства Drewry, этот сегмент транспортного рынка пострадает от экономических последствий пандемии COVID-19 менее значительно, чем рынок перевозок сухих грузов, за счет того, что цепочки поставок продуктов питания более устойчивы. Также отчет констатирует, что рефрижераторные грузы продолжают переориентироваться на контейнерные перевозки.
7.OOCL вводит две новые услуги из Китая в Юго-Восточную Азию
В следующем месяце Orient Overseas Container Line (OOCL) запустит две новые услуги, чтобы увеличить охват рынка. Ожидается, что China Straits Service 1 (CSS1) и China Straits Service 2 (CSS2), запуск которых начнется в сентябре, предоставят клиентам OOCL конкурентоспособные и надежные варианты доставки во внутриазиатской сети, сообщил оператор. Сервисы будут напрямую соединять несколько портов в Китае с Сингапуром, чтобы удовлетворить меняющийся спрос на рынке.
