Дайджест новостей № 42
Между Находкой и портами Азии увеличивается число обслуживаемых линий
ВСК (входит в группу Global Ports) начинает работать с сервисом Golden Horn компании MSC, тем самым увеличивая количество обслуживаемых регулярных морских линий. Первое судно Golden Horn прибыло на ВСК шестого сентября. Новая линия обеспечивает еженедельную транспортировку грузов между Находкой и ключевыми портами Китая и Южной Кореи. Сервис MSC дополнит регулярные линии компаний HMM, Sinokor, Maersk, CMA-CGM, FESCO, ONE, уже проходящие через ВСК и соединяющие Приморский край и крупнейшие порты Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). В настоящее время 11 регулярных международных и каботажных линий соединяют Находку через ВСК со странами АТР и регионами России.
Южная Корея готовится к созданию умных кораблей
Компании Samsung Heavy Industries (SHI) и HMM подписали Меморандум о взаимопонимании (МоВ) и будут сотрудничать в области исследований, разработок и инноваций в области решений для умных судов. В рамках последнего шага по разработке и анализу данных южнокорейские компании объединились для разработки цифровых услуг на борту новейших мегакораблей оператора. Ожидается, что центр управления интеллектуальными судами HMM будет готов в конце этого месяца.
Ж/д рынок в США продолжает постепенно восстанавливаться
В августе объемы железнодорожных грузоперевозок в США были всего на 5,8% ниже прошлогоднего уровня годом ранее: 2,01 млн вагоноотправок и интермодальных единиц. Однако результат на 14% меньше, чем в июле. Статистика железнодорожных перевозок в США отдельно считает грузы, перевозимые в железнодорожном подвижном составе — вагоноотправки, и интермодальные грузы, перевозимые в контейнерах и трейлерах. По данным Ассоциации американских железных дорог AAR, интермодальный трафик вырос на 3% и составил 1,12 млн контейнеров и трейлеров.
Из-за низкого спроса производитель контейнеров Singamas диверсифицирует свой бизнес
Singamas, дочерняя компания по производству контейнеров Pacific International Lines (PIL), переходит на рынок специализированных контейнеров, поскольку пандемия Covid-19 привела к падению спроса на сухогрузные контейнеры. Особенно успешной была диверсификация до специализированных единиц, таких как контейнеры для хранения энергии, генераторы и контейнеры для электрического оборудования. Кроме того, растущий спрос на медицинские услуги из-за Covid-19 привел к тому, что Singamas совместно с Китайской академией наук и Китайской таможней разработали мобильную лабораторию для тестирования Covid-19.
