Дайджест новостей № 41
1.Контейнерные фрахтовые индексы выросли почти на всех исследуемых трейдах
По сравнению с 35 неделей выросли ставки на Южную Америку повысились на 18,4%, из Китая на Персидский залив — на 8,6%, на Австралию и Новую Зеландию — на 3,1%, на порты Средиземноморья — на 2,1%, из Шанхая на порты рейнджа Гамбург – Гавр — на 1,3%. Ставки на порты западного побережья США на прошлой неделе выросли на 3,3%, на порты восточного побережья – на 7,9%. На внутриазиатском трейде практически изменений не произошло. Увеличились на 12,1% только спотовые ставки из Шанхая на Сингапур. Спотовые ставки на порты Японии и на Южную Корею остались на прежнем уровне.
2.Контейнерный транзит по сети РЖД вырос за 8 месяцев на треть
Транзитные контейнерные перевозки по сети российских железных дорог в январе – августе 2020 года увеличились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 33,7%, до 487,8 тыс. TEU (аналог 20-футового контейнера). Во всех видах сообщения перевезено свыше 3,7 млн TEU, что на 15,6% больше, чем годом ранее. Во внутреннем сообщении отправлено более 1,5 млн TEU (+12,8%), в экспортном – 958,6 тыс. TEU (+14,3%), в импортном – около 775,7 тыс. TEU (+13,1%).
3.Ввозимые из Китая автомобили оформляются по новой схеме
Все декларации на легковые автомобили из Китая, приходящие контейнерными поездами FESCO на контейнерный терминал «C.I.T.» подаются на Акцизный специализированный таможенный пост Центральной акцизной таможни ЦЭД (Центр электронного декларирования). При этом, фактический таможенный контроль данной категории товаров, ведется в соответствии с системой управления рисками т.е. выборочно, что позволяет выпускать товары в минимально короткие сроки. Новый порядок декларирования транспортных средств вступил в силу со 2 июля 2020 года. Следующий этап – электронные паспорта транспортных средств, переход на который ожидается уже в ноябре этого года.
4.В августе перевозки через Забайкальск выросли на 1,4%
Внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем через станцию Забайкальск увеличились в августе на 1,4% и составили 1,6 млн тонн грузов. Основную долю занимает экспорт в Китай (1,4 млн т), который увеличился в прошлом месяце на 1%. Объем импорта в РФ составил 186,7 тыс. тонн с ростом к аналогичному периоду прошлого года на 4,4%. Основная его доля приходится на грузы в контейнерах.
5.Грузооборот морского порта Ростов-на-Дону за 8 месяцев 2020 года вырос на 6%
Общий грузооборот морского порта Ростов-на-Дону с января по август составил 15,7 млн грузов. Судозаход порта вырос на 11% и составил 5696 ед. флота. Доля выгрузки за отчетный период текущего года на 43% превысила показатель прошлого года. Объем транзитных грузов также вырос на 4,84%. Увеличился объем перевалки зерновых на 28%, до 6,6 млн тонн, но сократилась обработка нефтепродуктов (на 9%) и угля (на 6%).
6.Атомный контейнеровоз Севморпуть будет совершать до 4 судозаходов на Камчатку ежегодно
В начале сентября атомоход «Севморпуть» встал под загрузку на причале грузового терминала «Сероглазка» в Петропавловске-Камчатском. Он доставит в Санкт-Петербург 204 контейнера с 5,5 тыс. т рыбы. В нынешнем году это единственный рейс, но в перспективе планируется наладить до 4 судозаходов ежегодно для доставки широкого спектра грузов на Камчатку. Регулярность перевозок будет зависеть от планов грузоотправителей.
7.Hapag-Lloyd обновляет ротацию услуг в Южной Америке и Азии
Hapag-Lloyd объявила о следующих изменениях в своей работе в Азии и на Западном побережье Южной Америки (AN1 - Sling 1). Новая ротация: Мансанильо (MX) - Ласаро Карденас - Кальяо - Икике - Антофагаста - Коронель - Вальпараисо - Янтян - Гонконг - Килунг - Шанхай - Нинбо - Пусан. Предыдущая ротация: Мансанильо (MX) - Ласаро Карденас - Кальяо - Икике - Антофагаста - Коронель - Вальпараисо - Килунг - Гонконг - Янтянь - Шанхай - Нинбо - Пусан. Первым судном, работающим в новой ротации, станет HMM Blessing 010W, которое зайдет в порт Янтян 21 октября 2020 года. Немецкий перевозчик также добавил, что во время сезона фруктов изменение ротации не применяется, т.к. компания пользуется услугами экспресс-доставки в Азию, и время доставки останется таким же, как и в предыдущем сезоне.
8.Порт Гуанчжоу и Шаогуань совместно разработают проект терминала
Обе стороны будут совместно строить терминальную инфраструктуру в порту Шаогуань: проект портовой зоны Baitu и проект расширения нового порта. Строительство по двум проектам начнется в декабре 2020 года и июне 2021 года и будет завершено в конце 2022 года. По завершении ожидается, что порт Шаогуань улучшит свои логистические услуги и связь с районом Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.
