1.В Австрии планируют снизить плату за доступ к ж/д инфраструктуре
По примеру Франции, правительство Австрии хочет поддержать операторов железнодорожных грузоперевозок и снизить плату за пользование ж/д инфраструктурой. Ожидается, что эти меры вступят в силу осенью этого года. К тому времени должен быть принят европейский регламент, который разрешает эту форму госпомощи. Сообщается, что в результате пандемии объем грузовых перевозок RCA сократился на 25%.
2. С начала года выросли перевозки контейнеров на ЗСЖД и ЗабЖД
На Забайкальской железной дорогево всех видах сообщения перевезено на 5,6% больше порожних и груженых контейнеров TEU, чем в прошлом году: во внутреннем сообщении отправлено 24 тыс. TEU (-25,8%), в транзитном – 32,6 тыс. TEU (+10,7%), в экспортном – 4,2 тыс. TEU (рост в 1,7 раза), в импортном – 60,5 тыс. TEU (+19,4%). Перевозка контейнеров в январе – июлепо Западно-Сибирской железной дорогево всех видах сообщения выросла на 10,9% к уровню прошлого года, до 227 тыс. TEU. Рост перевозки груженых контейнеров составил 3,7%.
3.В июле КПП Хоргос на китайско-казахстанской границе обслужил рекордное количество поездов
С начала года через пропускной пункт проехало более 2,2 тыс. грузовых поездов сообщением Китай – Европа. Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на Северо-Западе Китая занял первое место среди КПП страны по итогам июля: он обслужил в июле 495 грузовых составов с 45,6 тыс. TEU по направлению Китай – Европа, что на 55,17% и 55,1% выше показателей аналогичного периода прошлого года. Отметим, на КПП действует специальный коридор для обслуживания грузовых поездов, что повышает эффективность таможенного оформления более чем на 60%.
4.Черногорский порт Бар усилят контейнерными терминалами
Черногория объявила об амбициозном плане развития своего порта Бар, сообщают сербские СМИ. До 2025 года здесь построят несколько контейнерных терминалов. Непосредственное начало работ над проектом намечено на 2021 год. Необходимые инвестиции аккумулируют на базе государственно-частного партнерства. Объем инвестиций пока не называется. Построив терминалы, Черногория планирует побороться за лидирующую позицию среди портов Европы в обработке контейнерных грузов из Азии.
5.Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) потеряла объемы и деньги из-за эпидемии
Снижение показателей произошло и в перевалке, и в интермодальных перевозках контейнеров, и в финансовых показателях. Контейнерооборот терминалов в составе группы сократился на 11,3% до 3345 тыс. TEU. Сильно упал грузопоток из Юго-Восточной Азии и фидерные перевозки в Балтийском регионе. Выручка от перевалки одного контейнера увеличилась на 1,9%. Суммарная выручка в контейнерном сегменте сократилась на 9,6%, чем годом ранее. В сегменте интермодальных перевозок грузопоток сократился на 8,2%, причем в автоперевозках снижение было более выраженным, чем в ж/д сегменте.
6.Контейнерооборот портов Балтийского бассейна РФ в январе-июле 2020 года сократился на 9,6%
Большой порт Санкт-Петербург сократил перевалку контейнеров на 6,4% (1,24 млн TEU). Его контейнерооборот упал на 14,3%. Порт Калининград сократил перевалку сразу на треть: на 30,8% (до 138,68 тыс. TEU), Усть-Луга – на 11,1% (до 31,14 тыс. TEU). Перевалка импортных контейнеров сократилась на 9,9%, а импортных — на 9,3%. Рефрижераторных контейнеров (груженых) портами бассейна перевалено 166,86 тыс. TEU (-3,3%).
7.В Росавтодоре сообщили, что трасса "Таврида" в Крыму готова на 95%
Сейчас на нескольких участках дороги открыто движение по двум полосам, некоторые развязки пока закрыты. Движение по всем четырем полосам дороги откроют в сентябре.
Официальное открытие всей трассы запланировано на декабрь 2020 года, однако министр транспорта Евгений Дитрих ранее отмечал, что автодорога может быть сдана раньше срока.
8.Судоходная отрасль Южной Кореи восстанавливается после кризиса пятилетней давности
По данным отраслевого министерства Южной Кореи, в 2019 году судоходный рынок страны оценивался в $31,2 млрд, а в 2016 году – в $25 млрд. Однако этот показатель пока не дотягивает до уровня 2015 года – $32 млрд. По «докоронавирусным» прогнозам министерства, к 2025 году этот показатель должен был составить $43 млрд. В 2020 году суммарная вместимость южнокорейского контейнерного флота удвоилась и составила 1,2 млн TEU (в 2019 году было всего 500 тыс. TEU).
К ЕНЭС подключены три тяговые подстанции «РЖД» в Краснодарском крае, построены заходы линий электропередач 220 кВ, а также на 50% увеличена мощность подстанции «Вышестеблевская» до 375 МВА. Задача проекта – создать условия для роста пропускной способности железнодорожных магистралей в направлении портов Юга России до ежегодного объёма в 130 млн тонн грузов. Речь о портах Азово-Черноморского бассейна «Тамань», «Темрюк» и «Кавказ», интегрированных в международный транспортный коридор «Север – Юг».
1.В Норвегии планируют построить первый в мире тоннель для судов
Реализовать проект тоннеля намерены в самой узкой части горного полуострова Стад
Тоннель свяжет два фьорда и поможет судам избежать трудностей морского пути в этой части норвежского побережья, т.к. проход здесь небезопасен из-за сильного ветра и мощного течения. Сейчас проект Stad Ship Tunnel проходит внешний контроль качества, который, как рассчитывают в Норвежской береговой администрации, завершится уже в этом году.
2.Судоходство будут мониторить из космоса
Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации Ростех и опытное конструкторское бюро «Факел» разработали прототип комплекса на основе космического аппарата нанокласса для мониторинга движения морских и речных судов. Новое решение сможет обнаруживать объекты в три раза быстрее и на 60% эффективнее существующих аналогов отечественного и зарубежного производства, сообщает пресс-служба Ростеха.
3.В Калининграде создадут мультимодальный ТЛЦ
Это будет экспортно-импортный хаб, через который будут проходить грузы, следующие как в Россию, так и из нее, а также грузы из Европы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и в обратном направлении. Соответствующее соглашение о взаимодействии заключено между Минтрансом России, правительством Калининградской области и «РЖД». В настоящее время на ТЛЦ «Калининград» осуществляется перегрузка контейнеров, навалочных и тяжеловесных грузов из вагонов колеи 1 520 мм в вагоны колеи 1 435 мм. Терминал оснащен всем необходимым для переработки 450 тыс. TEU и 2 млн тонн других видов груза в год. На открытой грузовой площадке возможно единовременное хранение 1,2 тыс. TEU и 100 тыс. тонн навалочных грузов.
4.В Выборге начал работу наливной терминал
В порту Выборг состоялся запуск наливного терминала по перевалке и обработке неопасных грузов, сообщили в компании «Порт Логистик», которая является владельцем объектов недвижимого имущества инфраструктуры морского порта в декабре 2018 года. Оператор порта планирует развивать территорию и инфраструктуру с целью увеличения грузооборота и улучшения качества оказываемых услуг.
5.Индекс ставок на грузовые автомобильные перевозки в Европе снизился во II квартале до минимума
По данным индекса Transport Intelligence (Ti) и агрегатора услуг автомобильных перевозок Upply, ставки упали до минимальных значений за последние два года. Средняя ставка для потребителей услуг автомобильных грузоперевозок в среднем составила 1,58 евро за километр, что также на 0,3% меньше, чем в предыдущем квартале.
6.Контейнерооборот портов России в январе-июле 2020 года сократился на 2,5%
В количественном выражении он составил 3,02 млн TEU, что ниже аналогичного периода прошлого года на 2,5%, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ. Темпы спада контейнерооборота продолжили свой рост с 0,5% по итогам января-апреля текущего года.
7.Количество грузовых поездов по маршрутам Китай – Европа в июле выросло на 68%
В июле было отправлено 1 232 поезда, что на 68% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводит агентство «Синьхуа» со ссылкой на Китайскую государственную железнодорожную корпорацию. Пять месяцев подряд показатель сохраняет тенденцию к росту и три месяца подряд превышает рубеж в 1000 поездов. Спрос на грузоперевозки по маршрутам Китай – Европа бурно растет в связи с постепенным восстановлением китайской экономики от последствий эпидемии коронавируса.
8.Тайфун "Мекхала" нарушил транспортное сообщение в китайской провинции Фуцзянь
Ослабевший до тропического шторма тайфун "Мекхала", который во вторник рано утром ударил по побережью восточной китайской провинции Фуцзянь, нарушил транспортное сообщение в регионе. Местные власти из-за сильных ливней и штормового ветра были вынуждены приостановить движение поездов по ряду направлений в провинции. В аэропорту Гаоци города Сямэнь в понедельник было отменено свыше 50 рейсов, а во вторник утром - 38 рейсов.
9.Около 200 фур скопилось на границе России и Китая в Приморье
В пункте пропуска "Пограничный" в Приморье на границе с Китаем вновь образовалась пробка из большегрузов - скопилось около 180 фур, за сутки к выезду оформлено 40 грузовиков. Подобная ситуация была весной, когда из-за пандемии китайская сторона временно сократила квоту до 40 грузовиков в сутки, а также ужесточила санитарные правила пересечения границы. Проблему удалось решить введением "электронной" очереди. Губернатор региона Олег Кожемяко уже обратился к китайской стороне с просьбой рассмотреть вопрос об увеличении существующей квоты на пропуск большегрузов в КНР.
10.В США из-за коронавируса ритейлеры резко снизили ввоз товаров контейнерами
Согласно данным нового отчета Port Tracker, в текущем году из-за пандемии COVID-19 ввоз товаров контейнерами в США ритейлерами достигнет самого низкого уровня за четыре последних года. Основным тезисом нового отчета Port Tracker, который был опубликован 10 августа Национальной федерацией розничной торговли (NRF) и морской консалтинговой компанией Hackett Associates, является подтверждение предположения экспертов, что в 2020 году из-за продолжающейся пандемии COVID-19 объемы ввоза контейнеров ритейлерами в США упадут до самого низкого уровня, начиная с 2016 года.
11.Рост цен на авиадоставку грузов из Китая привел к скачку спроса на перевозки железной дорогой
Тарифы на авиадоставку грузов из Китая продолжают расти пятую неделю подряд. Всего за неделю цены из Шанхая в Европу увеличились практически на 15%. Чтобы сэкономить деньги и избежать задержек, грузоотправители все чаще стали отдавать предпочтение грузоперевозкам железной дорогой. По оценкам европейских специалистов по логистике, железнодорожные перевозки до 50% быстрее, чем морские перевозки, и до 60% дешевле, чем авиаперевозки.
12.В третьем квартале вырастет спроса на контейнерные перевозки через Тихий океан
Такой прогноз дает Sea-Intelligence. Данные Sea-Intelligence показали меньшее снижение импорта контейнеров в Северной Америке в июне по сравнению с предыдущими месяцами. Учитывая эти изменения объемов, кажется, что торговля через Тихоокеанский регион вышла из-под пика коронавируса, и, возможно, это признак, который побудил перевозчиков увеличить пропускную способность в третьем квартале, которая для западного побережья азиатско-североамериканского региона составляет 13,1% в годовом исчислении и 16,6% для восточного. Это самый сильный рост производственных мощностей за десятилетие.
13.Hapag-Lloyd первой подтвердила, что возобновит работу в порту Бейрута
14 августа 2020 года первым судном на ее сервисе Levante Express (LEX), которое зайдет в Бейрут, будет Мона Лиза (рейс 2031W). Оно также доставит импортные грузы с Fleur N (Voyage 2030W), которое не попало в Бейрут и сейчас находится в Дамиетте. Служба East Med Express (EME) тоже продолжит работу, и 15 августа 2020 года в порт зайдет первое судно CMA CGM Musset (рейс 031S / 033N). Наряду с восстановлением услуг Hapag-Lloyd также возобновляет прием заказов на доставку грузов в Бейрут и из Бейрута.
14.В Амстердаме на фоне пандемии резко сократилась перевалка грузов
Порт Амстердама сообщил, что за первое полугодие 2020 года объем перевалки в районе канала Северного моря упал на 10% в годовом исчислении из-за последствий пандемии COVID-19. В заявлении порта говорится, что за январь-август он обработал вместе с Эймёйденом, Бевервейком и Заанстадом 48,7 млн тонн грузов по сравнению с 54,6 млн в 2019 году. Собственные перевалки в Амстердаме упали на 12% (до 39,8 млн тонн). Однако прогнозы порта «не пессимистичны» в прогнозах, поскольку его инфраструктура жизненно важна для поддержания экономики страны.
Контейнерный терминал в Бейруте готовится возобновить работу
Он практически не пострадал от взрыва. По информации ливанских агентов, на данный момент на терминале Beirut Container Terminal (BCT) восстановлено электроснабжение, ведутся испытания на прочность причальных перегружателей. Если все испытания пройдут успешно и будет получено соответствующее разрешение, BCT сможет приступить к окончательной стадии подготовки к возобновлению операций.
Контейнерные фрахтовые индексы выросли на прошлой неделе
На 32 неделе года спотовые ставки почти на всех исследуемых трейдах выросли. Ставки выросли из Шанхая на порты рейнджа Гамбург – Гавр — на 1%, на порты Средиземноморья — на 0,5%, из Китая на Персидский залив — на 4,3%, на Австралию и Новую Зеландию — на 1,1%, на Южную Америку — на 0,4%, на западные порты Японии и на Сингапур — на 0,9% и на 2,3% соответственно, на порты восточного побережья США — на 0,3%. В то же время ставки на порты западного побережья США упали на 0,7%. На внутриазиатском трейде ставки из Китая на восточные порты Японии и на Южную Корею остались на прежнем уровне.
Глобальный портфель заказов на строительство сухогрузов, контейнеровозов и танкеров достиг самого низкого уровня за последние 17 лет. Из-за пандемии коронавируса он сократился вдвое. Однако верфи, несмотря на ограничения, продолжали работу, и поставки новостроев оказались более устойчивыми, снизившись по отношению к прошлому году всего на 2%. По данным BIMCO, отмечается резкий спад заказов на контейнеровозы и сухогрузы. Объем заказов на строительство контейнеровозов за последние 12 месяцев упал на 10,3%. Это самый низкий показатель с сентября 2003 года. Сокращение привело к тому, что соотношение заказов на новые контейнеровозы и действующего флота опустилось до самого низкого исторического уровня и составляет всего 7,7%.
HMM продает CMA CGM долю в контейнерном терминале в Испании
HMM продает миноритарный пакет терминала в порту Альхесирас французской контейнерной группе CMA CGM (50% акций минус одна акция). Планируется, что сделка поспособствует привлечению новых грузов на терминал и росту прибыли. Перевозчик НММ сохранит контроль над TTI Algeciras, поскольку оставшиеся 50% плюс одна акция принадлежат его дочке. TTI Algeciras — первый полуавтоматический контейнерный терминал в южной Европе и Средиземноморье. Его годовая мощность составляет 1,6 млн TEU. Терминал может принимать крупнейшие существующие контейнеровозы класса ULCV.
Deutsche Bahn стандартизирует перевозки водорода по железной дороге
Сейчас для их организации не хватает лишь специальных танк-контейнеров. Авторы исследования Deutsche Bahn собираются реализовать пилотный проект и с помощью железных дорог сделать экономически выгодной возможность обеспечить топливом новые водородные заправочные станции. Развитие перевозок водорода станет ещё одним шагом на пути к превращению Deutsche Bahn в климатически нейтральную компанию к 2050 году.
Второй 23-тысячник CMA CGM вышел на ходовые испытания
Первый был сдан в эксплуатацию в сентябре прошлого года. Всего CMA CGM строит на китайских верфях девять 23-тысячников с логотипом «LNG Powered». Длина каждого составит 400 м, ширина – 61 м. Они будут оснащены самыми большими двухтопливными двигателями массой по две тонны каждый. Сдача всех контейнеровозов в эксплуатацию планируется до середины 2021 года. Они будут задействованы на маршрутах Евопа – Азия. К 2022 году флот CMA CGM пополнится еще 20 контейнеровозами на СПГ. Из них пять будут иметь вместимость 15 тыс. TEU, остальные – по 1,4 тыс. TEU.
Перевозки контейнеров на ЮВЖД за 7 месяцев выросли в 1,6 раза
Во всех видах сообщения уровень перевозки достиг 53,3 тыс. TEU по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло в 2 раза и составило 40,6 тыс. TEU (перевезено 1,1 млн тонн грузов, что превысило показатель прошлого года более чем в 2 раза). В частности, перевозка черных металлов выросла в 2 раза, до 34,6 тыс. TEU, зерна – в 6 раз, до 143 TEU.
РЖД и ЦРЦП будут совместно развивать систему отслеживания грузов
«Российские железные дороги» и оператор пломбирования грузов «Центр развития цифровых платформ» подписали соответствующее соглашение, согласно которому систему ЦРЦП интегрируют в информационные системы РЖД, чтобы обеспечить оперативный обмен данными в процессе оформления документов для организации перевозок и отслеживания грузов. Цифровизация всех процессов и применение электронных навигационных пломб даст возможность ускорить оформление перевозок товаров, оптимизировать таможенные процедуры без снижения их эффективности, минимизировать временные и финансовые затраты грузоотправителей.
PKP Cargo увеличит мощность терминала Малашевиче в 4 раза
Терминал Малашевиче на границе Польши и Беларуси – ключевой железнодорожный узел, через который проходят транзитные грузовые поезда между Китаем и Европой. В настоящее время Cargotor готовит технико-экономическое обоснование проекта, предусматривающего расширение территории терминала до 30 кв. м, модернизацию путевого хозяйства и инфраструктуры. По предварительным оценкам, проект увеличит пропускную способность перегрузочного района Малашевиче с существующих 14 пар поездов в день до 55 пар поездов в день.
Проект будет реализован на базе железнодорожной станции «Дзержинская-Новая», которая находится в черте Калининграда и ориентирована на повагонную погрузку и выгрузку товаров. Благодаря своему расположению, ТЛЦ «Западный» сможет играть роль экспортно-импортного хаба, через который будут проходить грузы, следующие как в Россию, так из нее, а также грузы, отправляемые из Европы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и в обратном направлении.
Dubai Trade запускает торговую платформу одного окна
Компания Dubai Trade запустила ZADI, единую платформу для импорта продуктов питания в портах Дубая. Она поможет более 18 000 компаний в Дубае выполнять 360 000 транзакций ежегодно. В своем заявлении DP World назвал платформу «первой в своем роде» на Ближнем Востоке. В будущем Dubai Trade планирует сделать ее ведущей интегрированной платформой для всех услуг по импорту и реэкспорту.
APMT запускает новую «экологичную» цепочку поставок с Великобританией и Ирландией
APMT сообщила, что подписала сделку с Containerships, дочерней компанией CMA CGM, в рамках своих усилий по построению новой цепочки поставок. Стороны свяжут крупные испанские города с Ливерпулем и Дублином с помощью грузовиков, работающих на биотопливе, и судов, работающих на СПГ. В цепочку поставок также будут входить маршрутные поезда вместимостью 52 TEU, которые смогут перевозить все типы грузов.
Компания CHEC запускает строительство контейнерной площадки для терминала в Кот-д'Ивуаре
Проект терминала, принадлежащий Bollore и APM Terminals, включает строительство дороги, электрических сетей, системы полива и связанных объектов на контейнерной площадке. Срок строительства 22 месяца. По заявлению China Harbour Engineering Co, проект усилит позиции компании в Западной Африке и расширит рынок на местном уровне. Компания CHEC получила контракт на расширение порта в Кот-д'Ивуаре и начала строительство в 2015 году, чтобы построить второй контейнерный терминал и терминал ро-ро, а также расширить водный путь к своему главному порту в Абиджане.
RCL и Gold Star Lines запускают сервис в Малайзии, Сингапуре и Вьетнаме
Regional Container Lines (RCL) и Gold Star Lines запускают новый сервис, соединяющий Порт-Кланг, Сингапур и Хошимин. Новая услуга RHS03 предназначена для компаний, перемещающих производство во Вьетнам и другие страны Юго-Восточной Азии. Он начнется 18 августа из Хошимина судном на 900 TEU.
1. Судоходные компании отправляют контейнеры в Триполи после взрыва в Бейруте
Несколько судоходных линий подтвердили перенаправление в порт Триполи, чтобы сохранить поставки в Ливан, сильно зависящий от импортных товаров. AP Moller-Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd будут использовать порт для вызовов, которые были бы запланированы для Бейрута. Все три компании подтвердили повреждения офисов и штаб-квартиры в районе порта Бейрута. Maersk заявил, что решает вопрос с портом Триполи, чтобы разрешить заходы туда своих судов. Hapag-Lloyd отправил свой сервис East Med Express, запланированный на 7 августа, в Триполи для выгрузки груза, а еще один сервис будет отправлен в Демьетту, Египет. Между тем, CMA CGM подтвердил, что оперативно занимается созданием логистического центра в Триполи, офис в котором был открыт еще в 2017 году и стала первой крупной судоходной компанией, добавившей заход в новый порт.
2. В Томской области планируют провести эксперимент по доставке грузов дронами
Прогресс не стоит на месте и предлагает следующее решение о доставке в труднодоступные места. Только из-за законодательных ограничений пока тестируются решения по доставке грузов весом до 6 кг. В данный момент Минтранс и Минэкономики прорабатывают нормативную базу для эксперимента по беспилотной перевозке грузов в рамках «регуляторных песочниц». Но при таком виде доставки возникает много вопросов о рисках потери отправления и беспилотника, следовательно, о дополнительной страховке груза.
3. Швеция проводит испытания смешанных грузопассажирских железнодорожных перевозок
На маршруте между шведскими городами Стокгольм и Мальме планируется провести испытания смешанного поезда, перевозящего пассажиров и грузы. В проекте проверки концепции смешанного поезда участвуют три фирмы: многонациональная технологическая компании SilverRail, оператор пассажирских железнодорожных перевозок Snälltåget и логистический оператор Airmee. Они инвестировали в программу 1 млн шведских крон (100 тыс. евро). Кроме того, поддержку проекту оказывает шведское правительственное агентство Vinnovia, которое инвестирует средства в инновации для промышленности. Финансирование является частью комплекса мер, направленных на быстрое внедрение новых способов работы, которые помогут шведской экономике оправиться от кризиса, вызванного пандемией коронавируса. Шведские участники проекта планируют сотрудничать с местными компаниями по доставке, предлагая им решение для транспортировки товаров на большие расстояния. Опыт SilverRail будет использован для разработки цифровой платформы, объединяющей логистические элементы. В своем заявлении SilverRail признают, что идея не нова, однако считают, что пришло время использовать данную концепцию на новом уровне. Также было заявлено, что услуга будет готова к Рождеству.
В втором полугодии 2020 года со станции Владивосток планируется еженедельно отправлять не менее 28 контейнерных поездов в неделю, а со станции Находка-Восточная — не менее 30. Увеличить маршрутные отправки поможет развитие инфраструктуры стивидорных компаний. В июле Восточная стивидорная компания завершила очередной этап реконструкции контейнерного терминала, модернизировав более 18 тыс. кв. м складской площадки в районе причала № 6. Благодаря реализуемой программе модернизации емкость складских площадок увеличится более чем вдвое и будет составлять свыше 53 тыс. TEU.
5. Перевалка грузов в Вентспилсском порту упала на 41,5%
Терминалы Вентспилсского порта за 7 месяцев этого года перевалили 7,826 млн т грузов, что на 41,5% меньше, чем за соответствующий период 2019-го. Из них 5,245 млн т составили наливные грузы (-11,8% по сравнению с соответствующим периодом 2019 г.), 1,473 млн т — генеральные грузы (+0,5%) и 1,108 млн т — насыпные (-81,4%). За 7 месяцев в Вентспилсском порту обслужено 787 судов (553 сухогруза и 234 танкера), что на 148 судов, или 15,8%, меньше, чем за тот же период прошлого года.
6. В локомотивном комплексе РЖД внедряют смарт-контракты
Новшество должно обеспечить прозрачность и неизменность исходных данных за счет применения технологии распределенного реестра. Для этого в 2020 году будут усилены мощности хранилища данных локомотивного комплекса и проработаны проектные решения по интеграции доверенной среды со смежными информационными системами РЖД. Планируется внедрить анализ стоимости жизненного цикла локомотивов на основе эксплуатационных моделей и фактических условий эксплуатации, разработать систему оценки технического состояния машин, уточнить алгоритмы формирования матриц признаков рисков неисправностей для машинного обучения. Во время опытной эксплуатации смарт-контрактов были выявлены некоторые недостатки. Сейчас эти замечания устраняются, после чего модуль введут в постоянную эксплуатацию.
На погранпереходах в Вайниккала и Иматре новыми сканерами будут проверять весь железнодорожный транспорт. В среднем это 150-200 тысяч вагонов, что позволит ускорить пропуск грузов через границу. Как отметил начальник контрольно-правоохранительного департамента таможни Микко Грёнберг, до сих пор проверки занимали много времени, поскольку в товарных поездах много вагонов с химикатами, которые сложно безопасно проверять вручную. В пункте пропуска Ваалимаа с помощью новых комплексов планируют досматривать грузовики и контейнеры.
8. Франция планирует запустить три новых маршрута «железнодорожных автомагистралей»
Правительство Франции планирует открыть до конца года три новых железнодорожных сервиса по перевозке грузовых автомобилей и трейлеров. Это будут маршруты от Байонна до Шербура, от Сета до Кале и от Перпиньяна до Ренжи. По оценкам правительства, они сократят нагрузку на автодорожную сеть страны минимум на 20 000 грузовиков в год. На сегодняшний день во Франции работают восемь таких маршрутов, часть из которых является международными.
9. Французские перевозчики из-за COVID-19 в первом полугодии потеряли четверть выручки
В отчете Национальной федерации автомобильного транспорта Франции (FNTR) сообщается, что в последнее время сектор демонстрирует признаки восстановления и, примерно, 95% грузового парка страны находятся в обращении. По оценкам лидеров французского сектора грузовых автомобильных перевозок, в первой половине 2020 года оборот упал в среднем на 27%. Однако товарооборот в июне сократился в среднем только на 12%, что существенно отличается от падения на 44% в апреле и 27% в мае. Несмотря на то, что только 5% грузовиков остаются незадействованными, по сравнению с 59% транспортных средств в период введения чрезвычайных мер, объемы перевозок все еще далеки от обычных значений.
10. Терминал Лезермана в SC Ports готовится к открытию в 2021 году
Терминал Хью К. Лезермана станет первым контейнерным терминалом США более чем за десять лет. Он позволит обрабатывать больше грузов и более крупные суда в Южной Каролине. Первая фаза терминала увеличит пропускную способность порта Чарльстон на 700 000 TEU в год. При полном строительстве терминал с тремя причалами удвоит текущую пропускную способность портов SC Ports, добавив 2,4 млн TEU пропускной способности. Новый терминал Leatherman, модернизация терминала Wando Welch и углубление гавани Чарльстона до 52 футов позволят SC Ports одновременно обслуживать четыре судна вместимостью 14000 TEU в 2021 году.
1.Взрыв в порту Бейрута разорвал все цепочки поставок
Взрыв в порту Бейрута 4 августа 2020 года оставил Ливан без своего главного торгового шлюза и лишил грузоотправителей крупного центра торговли на Средиземноморье и Ближнем Востоке. Вывод порта из эксплуатации «вызовет финансовые и экономические проблемы для Ливана, что в долгосрочной перспективе может грозить исключением из мировой экономики. Средиземное море имеет множество технологически продвинутых портов. Однако расположение порта Бейрута делало его важными воротами не только для Ливана, но и для всех соседних стран. Последствия могут ощутить даже в Саудовской Аравии.
2. Новый сервис MSC на Владивосток и Восточный
MSC объявил об открытии нового внутриазиатского сервиса Golden Horn, который свяжет восточное побережье России, Китай и Южную Корею. Ротация портов: Владивосток – Восточный – Пусан – Шанхай – Нинбо – Пусан – Владивосток. Еженедельный сервис начнет работать с 34 недели. Первый рейс выполняет контейнеровоз «MSC Nora» с отправлением 19 августа из Шанхая.Источник
3. На Каспии открывается регулярная контейнерная линия в Иран
Правда, пока в тестовом режиме. Базовый маршрут: порт Астрахань – северные порты Ирана и обратно. Для реализации линейных перевозок привлечен специализированный флот – контейнеровозы, пригодные для подключения рефконтейнеров и перевозки опасного груза. Первый рейс запланирован на сентябрь 2020 года.Источник
4.Рекордная доставка из Китая в Гдыню
Впервые в порт Гдыня доставили рекордное количество деталей ветряных турбин — 139 штук. Судно для генгруза «Liberty Harvest» было построено в 2014 году. Его длина составляет 175 м, ширина – 26 м. Разгрузка судна началась в прошлую субботу, 1 августа на контейнерном терминале BCT. После чего конструкции доставят на 5 ветряных электростанций.
5.Из Европы в Тольятти доставили груз весом более 300 тонн
Уникальная операция завершилась в Бронке. Из порта Антверпен на многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» доставили реактор, где крупногабаритный груз обработали с помощью мобильных портовых кранов Liebherr. Перевалка стала рекордной как для порта «Бронка», так и для всего мира.
6.Запущен новый сервис Находка-Восточная – Электроугли
Сегодня первый контейнерный поезд, состоящий из 150 ДФЭ условной длиной 71 вагон, отправился со станции Находка-Восточная. Время в пути составит 11 дней. Маршрут предлагает дополнительную точку назначения в Московской агломерации для более расширенного и клиентоориентированного сервиса. Планируется, что отправки будут регулярными частотой 2 раза в неделю. «ТрансКонтейнер» запустил данный сервис совместно с «ВСК»
7.Daimler начал второй этап испытаний электрического грузовика Mercedes-Benz eActros
Примерно через год интенсивного практического использования Mercedes-Benz eActro десятью клиентами в Германии и Швейцарии, восемь грузовиков с батарейным питанием отправили на тестирование новым клиентам в Бельгии и Нидерландах. Таким образом был дан старт второго этапа испытаний «инновационного парка» Mercedes-Benz. Пользователи в Бельгии и Нидерландах также будут проверять eActros в жестких повседневных транспортных операциях в течение года. Два электрогрузовика из первой партии продолжат эксплуатационные испытания с немецкими заказчиками. А первым клиентом, который получит eActros на втором этапе, станет ведущая компания в сфере логистических услуг Simon Loos, которая базируется в Нидерландах.
8.Порт Танджунг-Пелепас (PTP) побил рекорд использования судна Maersk
На судно Murcia погрузили 19 334 TEU. Этим достижениемPTPпобил свой предыдущий рекорд в 19 284 TEU, установленный Monaco Maersk 1 июня 2019 года. Кроме того, в конце июля побила рекорд производительности, а в апреле 2020 года был зафиксирован рекорд по перемещению контейнерных терминалов за всю историю: всего за неделю было перемещено 137 256 единиц, что эквивалентно 211 997 TEU. Серия рекордов — это результат инициатив по улучшению операционной деятельности порта, который принял одни из самых больших судов в мире, такие как MSC Gulsun и HMM Algeciras.
9.Китай намерен превратить порт Тяньцзинь в международный транспортный узел
Министерство транспорта Китая и Комиссия по национальному развитию и реформам наметили действия по ускорению развития Тяньцзиня, чтобы превратить его в международный транспортный узел на севере Китая. Цель порта к 2025 году — достичь 560 млн тонн грузооборота и 22 млн TEU контейнеров и совершить прорыв в области интеллектуального и экологичного строительства порта, тем самым войти в 20-ку крупнейших международных транспортных узлов.
10.В первом полугодии 2020 года глобальная пропускная способность ICTSI снизилась на 5%
Компания International Container Terminal Services, Inc. (ICSTSI) объявила об общей пропускной способности 32 терминалов на шести континентах в размере 4,8 млн TEU за первые шесть месяцев этого года, что на 5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Уменьшение объема произошло в первую очередь из-за снижения торговой активности, вызванного пандемией Covid-19 и связанными с этим ограничениями. За второй квартал, закончившийся 30 июня 2020 года, общая консолидированная пропускная способность была на 11% ниже и составила 2,29 млн TEU по сравнению с 2,56 млн TEU за тот же период 2019 года.
1. В Бейруте полностью разрушены офисы Hapag-Lloyd
4 августа во время взрыва в порту не было судов Hapag-Lloyd, но контейнеры, как груженые, так и порожние, скорее всего, пострадали от взрыва, сообщила компания.
В настоящее время причина взрыва и размер ущерба выясняются. Тем временем порт Бейрута приостановил все операции, и доступ в этот район закрыт. В качестве меры предосторожности Hapag-Lloyd временно не принимает грузы в и из Бейрута. Услуги будут перенаправлены. Судно Fleur N (Voyage 2030W), обслуживающее Hapag-Lloyd's Levante Express (LEX), отменяет заход в Бейрут, ранее запланированный на 7 августа. Импортные грузы из Бейрута, загруженные на борт Fleur N, будут выгружены в Дамиетте, Египет. Судно APL Norway (Voyage 030S / 032N) от East Med Express (EME) также пропустит заход в Бейрут, запланированный на 7 августа, и вместо этого перейдет в Триполи, Ливан, для выгрузки бейрутского груза.Источник
2. Контейнерные линии уходят из Бейрута после взрыва в порту
Главный контейнерный терминал находится примерно в 1 км от места основного взрыва в порту, в результате которого была разрушена большая часть инфраструктуры. Сумма ущерба, понесенного контейнерным терминалом, пока не установлена. Спутниковые снимки терминала, опубликованные Planet Labs в Twitter, не показывают серьезных повреждений. Однако все операции в порту приостановлены, и морские линии, которые заходят в Бейрут, принимают альтернативные меры. Они отходят от порта Бейрута в Триполи и другие порты Средиземноморья. CMA CGM сообщила, что лайнер CMA CGM Lyra вместимостью 11 365 TEU, стоявший у терминала, находился в 1,5 км от места взрыва, и никто из членов экипажа не пострадал, а судно не было повреждено.Источник
3. Транзитные ж/д перевозки контейнеров выросли на 30% с начала года
За прошедшие 7 месяцев 2020 года по сети РЖД было перевезено более 3,2 млн груженых и порожних контейнеров (TEU), что на 15,1% больше аналогичного периода 2019-го. Во внутреннем сообщении отправлено 1,3 млн TEU (+12,1%), в экспортном – около 841 тыс. TEU (+14,8%), в импортном – около 672 тыс. TEU (+13,8%), в транзитном – 408,6 тыс. TEU (+29,6%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 15,8% и составило около 2,2 млн TEU.Источник
4. CRRC Zhuzhou представила грузовой электровоз мощностью 28,8 МВт
Китайский производитель локомотивов CRRC Zhuzhou представил шестисекционный грузовой электровоз Shen-24. Данный 24-осный локомотив имеет длину 106 м и мощность 28,8 МВт, что позволяет ему развивать скорость до 120 км/ч. Локомотивы предназначены для вождения угольных поездов массой 10 тыс. т. Они будут работать на железной дороге Шенму – Шочжоу протяженностью 266 км.Источник
5. Etihad Rail утроит парк грузовых вагонов с закупкой подвижного состава у CRRC
Новый парк включает четыре типа вагонов с разной вместимостью, которые в совокупности увеличат годовую пропускную способность Etihad Rail до 59 млн тонн. Общее количество грузовых вагонов в нём превысит 1 тыс. единиц, – отмечают в компании.Источник
6. В Чехии инвестируют свыше 4 млрд евро в развёртывание ETCS в течение 20 лет
С 2025 года не оборудованные системой поезда не будут допускаться на отдельные маршруты. Министра транспорта Чехии сообщил, что с 1 января 2025 года поезда, не оборудованные ETCS, не будут допущены на отдельные железнодорожные маршруты, относящиеся к транспортным коридорам. В настоящее время в стране оснащены ETCS около 225 км линий, ещё на 206 км маршрута между Бржецлавом и Петровице-у-Карвине проходят испытания. Участок протяжённостью 108 км между городами Пршеров и Ческа-Тршебова должен быть оборудован в конце этого года, на нескольких других маршрутах ведутся подготовительные работы.Источник
7. НУТЭП увеличил скорость обработки негабаритных грузов в 8 раз
На терминале НУТЭП ввели в эксплуатацию спецоборудование для выгрузки и погрузки контейнеров с негабаритными грузами, что позволило сократить время, затрачиваемое на обработку одного контейнера, в восемь раз и сделать процесс более технологичным и безопасным, следует из сообщения компании.Источник
8. Паромную линию между Приморьем, Республикой Корея и Японией запустят до 2021 года
Она свяжет Приморский край с портом Сокчо (Республика Корея) и японским Хоккайдо. Проект рассчитан на корейских туристов, которые хотят посетить Владивосток. При этом паром станут использовать и для перевозки грузов. Судно, которое будет выполнять перевозки, будет вмещать до 450 пассажиров и 200 грузовых контейнеров. Проект может быть реализован с помощью преференциального режима свободного порта.Источник
9. DB Schenker инвестировал средства в высокотехнологичный склад в Сингапуре
DB Schenker успешно запустил в эксплуатацию ведущий в мире региональный центр автоматизированной высокоскоростной логистики. Склад Red Lion в Сингапуре занимает более 51,4 тыс. м2 на пяти этажах, что является эквивалентом семи футбольных полей. Согласно заявлению компании, производительность склада на 100% выше по сравнению с ручными процессами. Интеграция авиаперевозок и контрактной логистики в одном месте также сокращает время выполнения заказа для клиентов примерно на 40%. Склад, стоимость которого составляет 101 млн евро, является крупнейшей инвестицией в единичный объект в мире за всю историю компании Schenker.Источник
10. Дубай запускает систему безопасности на основе искусственного интеллекта для защиты порта
Новая система Siyaj основана на ряде «сложных технологий искусственного интеллекта, групп быстрого реагирования и дронов», а также отряда служебных собак. Считается, она сможет улучшить безопасность Дубая и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и защитить порты от незаконных поставок, обеспечивая при этом бесперебойную торговлю.Источник
11. Контейнерные перевозки в США начнут расти по мере ослабления пандемии
Грузопоток через крупнейшие порты США начнет увеличиваться по мере того, как COVID-19 утихнет, а основные шлюзы в Калифорнии остаются ключевыми для международной торговли страны. Такое мнение выразил комиссар Федеральной морской комиссии (FMC) Ребекка Ф. Дай, возглавляющая исследование воздействия пандемии на цепочку поставок в США. Исследование показало, что порт Нью-Йорка и Нью-Джерси были минимально затронуты пандемией благодаря скоординированным усилиям по улучшению потока товаров для грузоотправителей и водителей грузовиков, несмотря на то, что США были среди первых стран, где произошла вспышка коронавируса.Источник
12. Янлуо добавляет объект речного и железнодорожного транспорта
В Ухани (провинция Хубэй) началось строительство второй фазы международного контейнерного речного и железнодорожного транспорта Yangluo. Проект расширен за счет нынешнего терминала, принадлежащего Cosco Shipping Group, которая планирует построить интегрированный современный логистический центр с терминалами, складом и объектами речного и железнодорожного транспорта с проектной годовой пропускной способностью 1 млн TEU.Источник
13. IRClass запускает первое из пяти судов для Unichart Navigation
Индийский регистр судоходства (IRClass) спустил на воду первое универсальное грузовое судно MV Roknoor-32, построенное по классификации IRClass. Оно было спущен на воду с верфи Delta в Чаттаграме, Бангладеш. Это также первое судно под флагом Бангладеш, построенное в рамках IRClass.Источник
1. Drewry прогнозирует резкое сокращение инвестиций в контейнерные порты из-за COVID-19
Темпы расширения мощностей контейнерных портов снизятся по меньшей мере на 40% в предстоящие 5 лет из-за замедления спроса на контейнерную перевалку на фоне пандемии COVID-19, прогнозирует аналитическое агентство Drewry в последнем выпуске ежегодного обзора и прогноза развития мирового рынка контейнерной портовой перевалки. При этом мощность глобальной инфраструктуры контейнерных портов будет расти в период до 2024 года в среднем на 3,5%. В последние годы глобальные портовые операторы уже сократили инвестиционные планы, и коронавирус усилил эту тенденцию, которая достаточно отчетливо обозначилась ранее. В последние годы глобальные портовые операторы уже сократили инвестиционные планы, и на сегодняшний день реализуется весьма небольшое число проектов нового строительства. Вместо этого крупнейшие операторы демонстрируют больший интерес к автоматизации терминалов.Источник
2. Погрузка экспортных грузов в российские порты выросла на 2,4% за 7 месяцев
За 7 месяцев текущего года погрузка экспортных грузов в порты превысила 187,4 млн т (+2,4% по сравнению с январем – июлем 2019 г.). В том числе в порты Северо-Запада отправлено 75,1 млн т (+0,6%), в порты Юга – около 43,8 млн т (+2,5%), в порты Дальнего Востока – 63,7 млн т (+6,4%). В июле общий объем погрузки составил 26 млн тонн, что на 1% больше, чем за аналогичный период пошлого года.Источник
3. APMT представляет обновленную российскую контейнерную площадку
Восточная стивидорная компания (VSC), расположенная в Восточном порту России, модернизировала складскую площадку площадью более 18 000 квадратных метров (м2) с помощью новой технологии обработки грузов и увеличила емкость хранилища, позволяя штабелировать по шесть контейнеров по сравнению с тремя ранее.Источник
4. «Деловые Линии» развивают сервис наложенного платежа
Сервис касается перевозки любого груза при условии, что получатель является физическим лицом, а отправитель – ЮЛ или ИП. Компания решила расширить сервис после массовых обращений. Теперь отправитель может заказать услугу в личном кабинете после заключения дополнительного соглашения к договору транспортной экспедиции. Получатель проверяет груз и оплачивает его на терминале «Деловых Линий». В случае отказа посылка высылается обратно отправителю. В начале следующего года адресат сможет оплатить груз не только в подразделении группы компаний, но и непосредственно на адресе.Источник
5. Прибыль ONE за апрель-июнь 2020 года выросла в 33 раза
В первом квартале нового финансового года японский линейный перевозчик увеличил прибыль более чем на 3000%, несмотря на снижение объемов из-за пандемии COVID. Согласно отчету компании, прибыль за первый квартал составила $167 млн по сравнению с около $5 млн годом ранее, выручка при этом снизилась на 5% до $2,74 млрд. Компания объясняет рост прибыли эффектом комплекса факторов, среди которых называют относительную стабильность краткосрочного фрахтового рынка, снижение затрат за счет гибкой корректировки вместимости флота и дополнительных отмен рейсов, а также резкое падение цен на бункер. По оценкам ONE, глобальный спрос на контейнерные перевозки сократился во втором квартале примерно на 20% или чуть меньше. В настоящее время отрыв от прошлогодних показателей оценивается примерно в 10%. Источник
6. Под эгидой IMO и IAPH создается консорциум, чтобы согласовать стандарты развития роботизированных портов
Управление морского порта Сингапура (MPA) объявило во вторник, что флаговые, прибрежные и портовые власти восьми морских держав запустили MASSPorts —инициативу, направленную на согласование стандартов автономного судоходства в портах. В заявлении MPA говорится, что к партнерам, в число которых входят Китай, Сингапур, Нидерланды, Япония и Южная Корея, присоединились IMO и Международная ассоциация портов и гаваней (IAPH). Цели консорциума — установить общую терминологию, форму и стандарты связи, судовых сообщений и обмена данными для улучшения взаимодействия систем в разных портах. Международный транзит судов включает заходы в разные порты, где суда взаимодействуют со многими заинтересованными сторонами и системами. Суда и порты должны быть оснащены единой инфраструктурой для бесперебойной работы.Источник
7. Нинбо-Чжоушань приобретает контрольный пакет акций терминала на реке Янцзы
Второй по загруженности контейнерный порт Китая стал крупнейшим акционером международного контейнерного терминала Цзяньинь Сунань. Порт приобрел гонконгскую корпорацию Paul Y., которая владеет 40% акций терминала Jiangyin Sunan. Терминал №3 имеет три причала на реке Янцзы: на 10 000, 20 000 и 30 000 тонн. В первом полугодии 2020 года пропускная способность Jiangyin Sunan достигла 230000 TEU. Порт Нинбо-Чжоушань, который также расположен в дельте реки Янцзы, заявил, что приобретение обеспечит синергию в области фидерных перевозок и морских перевозок.Источник
8. Великобритания выпустила новое руководство для морского сектора страны
Руководство выделяет ряд незаконных и подозрительных методов судоходства, которые применяются для избежания санкций. Кроме того, в нем подчеркивается важность принятия мер предосторожности и даются рекомендации для тех, кто работает в морском секторе. Также документ содержит подробную информацию о финансовых санкциях, введенных ЕС (и ООН) против Северной Кореи, Ирана, Ливии и Сирии.Источник
9. Окленд запускает приложение для обмена цифровыми данными
Порт Окленда представил свой цифровой продукт eMPX, разработанный для оптимизации сквозного обмена между MPX в портах. eMPX может работать на мобильном устройстве и имеет встроенные приложения. Приложение администратора дает портам возможность спланировать весь процесс лоцманской проводки, с возможностью редактирования графиков, данных о приливе, погоде, контрольных списков и других функций. Пилотное приложение облегчает обмен точной и динамической информацией с капитаном. Продукт успешно прошел годовое тестирование в Napier Port, Lyttelton Port Company и Northtugz.Источник
10. Новый регулярный контейнерный поезд из Хабаровска во Владивосток
Его запустила компания FESCO. Поезда будут отправляться два раза в неделю с терминала «Стройоптторг» у станции Красная речка. В перспективе планируют добавить еще один поезд. Время в пути составляет сутки. В основе грузопотока — грузы широкой номенклатуры: от товаров народного потребления до пиломатериалов. Планируемый объем перевозок – 600-700 TEU в месяц. Сервис ориентирован как на внутрироссийские перевозки в регионы Дальнего Востока России, так и на экспортные отправки в страны Азии регулярными морскими сервисами FESCO.Источник
1. 10-11 сентября состоится Слет Экспедиторов
Мероприятие предназначено для владельцев и руководителей транспортно-экспедиционных компаний, занятых в сегменте контейнерных перевозок, собственников контейнерного парка, контейнерных операторов и терминалов, морских линий, логистов, профильных аналитиков и консультантов. В этом году пройдет уже 10-ый Слет Экспедиторов. Первый день — форум логистов «ProСОЧИмся в digital: новые точки роста». Второй день – неформальное общение участников, рыбалка, логистический КВИЗ. Сайт организатора www.slet.su.
2. В Германии снижается спрос на логистические площади
До кризиса немецкий рынок ожидал резкий рост спроса на аренду логистических площадей, однако этого не произошло. Согласно отчету Aengevelt Research, в первой половине текущего года на рынке аренды складской и логистической недвижимости в Германии было законтрактовано около 2,6 млн кв. м логистических площадей. Это на 18% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. 2019 год стал годом пикового спроса на логистические мощности, тогда на индустрию розничной торговли пришлось почти один млн кв. м арендованных площадей, то есть 31% всего рынка. В целом по итогам 2020 года Aengevelt Research прогнозирует, что рынок аренды логистической недвижимости в Германии сократится на 17% до уровня прошлого года (5,8 млн кв. м).Источник
3. Грузооборот Азово-Донского речного бассейна сократился на 6% за 7 месяцев 2020 года
По состоянию на 1 августа общий грузооборот в границах Азово-Донского бассейна ВВП составил 4,565 млн тонн различных грузов, что на 6% ниже 2019 года. Объем транзитных грузов уменьшился на 3% и составил 4,102 млн тонн, внутренний грузооборот – на 25%, (463 тыс. тонн). Судопоток Азово-Донского бассейна внутренних водных путей составил 3104 судна и состава (из которых 1502 — в движении вниз, 1602 — в движении вверх). Годом ранее общее число судов и составов было 2954.Источник
4. Контейнерные фрахтовые индексы за 31 неделю 2020 года
На 31 неделе спотовые ставки на европейском трейде выросли, на средиземноморском направлении продолжили снижение. Наиболее существенно выросли ставки на Южную Америку: +72% по отношению к предыдущей неделе. Ставки на порты западного побережья США выросли на 17,1%, на порты восточного побережья – на 6,9%. Ставки из Китая на Персидский залив выросли на 6,8%, на Австралию и Новую Зеландию – на 0,3%. А ставки на порты Средиземноморья сократились на 0,2%. На внутриазиатском трейде ставки на порты Японии и Южную Корею не изменились.Источник
5. В следующем году в Лондоне проведут тестирование первого электрогрузовика
Компания Volta Trucks заключила партнерское соглашение с компанией DPD о начале тестирования в 1 квартале 2021 года прототипа 16-тонного электрического грузовика Volta Zero. По сообщению разработчика, электрогрузовик предназначен для доставки грузов в городских районах и снижения воздействия на окружающую среду. И имеет запас хода 150–200 км на одной зарядке аккумуляторов. DPD начнет испытания Volta Zero в лондонской зоне ультранизких выбросов в качестве транспортного средства поддержки стратегии микро-депо.Источник
6. В Китае растет количество предприятий в области транзитных железнодорожных перевозок
В первой половине 2020 года в Китае число недавно образованных предприятий в области транзитных перевозок железнодорожным транспортом превысило отметку в 8,8 тысяч. Рост составил 102% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
В лидерах — провинция Цзянсу (Восточный Китай). Там было создано 17% компаний, занятых в области транзитных железнодорожных перевозок.Источник
7. AirBridgeCargo перевезла рекордное количество RKN CSafe-контейнеров, предназначенных для перевозки температурно-чувствительной продукции
Груз был доставлен регулярным рейсом из Амстердама в Шанхай для глобального логоператора DSV. За один раз AirBridgeCargo удалось доставить 41 контейнер с 30+ тоннами медицинской температурно-чувствительной продукции. Груз был размещен на двух палубах: основной и нижней. Именно это и позволило оптимизировать емкости самолета и соблюсти требования безопасности. Таким образом авиакомпания ищет пути оптимизации емкости своих самолетов и проверяет свою готовность к перевозке вакцины от коронавируса.Источник
8. «Яндекс.Навигатор» запустил грузовую навигацию для водителей и бизнеса в тестовом режиме
Новый сервис позволит учитывать параметры транспортных средств при построении маршрутов. Технологию интегрируют в сервис «Яндекс.Маршрутизация». На старте грузовая навигация будет доступна в Москве, Санкт-Петербурге и их областях, после чего масштабирована и на другие регионы России.Источник
9. Новые правила прохождения техосмотра вступят в силу 21 марта 2021 года
Они предполагают фотофиксацию процедуры и оформление диагностической карты в электронном виде с цифровой подписью. Оформленные карты будут храниться в единой автоматизированной системе техосмотра не менее 5 лет. В течение этого срока их невозможно будет уничтожить или изъять. Оператором автоматизированной системы станет Министерство внутренних дел.Источник
10. В Ставропольском крае создадут высокотехнологичный хаб для хранения товаров
Новый объект будет специализироваться на хранении продуктов питания и товаров народного потребления, в том числе местных производителей. Здесь планируют заниматься сортировкой, комплектацией и подготовкой товаров к отправке в торговую розничную сеть. Напомним, в марте стало известно о планах построить подобный оптово-распределительный центр для хранения продовольствия в Севастополе. Объем единовременного хранения составит 5-8 тысяч тонн продукции.Источник
11. Нью-Йорк и Нью-Джерси переживают худший спад со времен Второй мировой войны
Согласно финансовым результатам за первое полугодие, с марта порты потеряли 800 млн долларов в результате пандемии COVID-19. Дирекция порта, которая осуществляет надзор за морскими, железнодорожными и авиационными грузовыми и пассажирскими перевозками, заявила, что во многих сферах ее деятельности произошел спад. И ожидает потерять 3 миллиарда долларов к марту 2022 года. Это снижение доходов полностью обусловлено резким сокращением объемов в регионе.Источник
1. С 1 августа 2020 года в России действуют новые ставки таможенных сборов
Диапазон ставок таможенных сборов с 1 августа будет варьироваться в коммерческом обороте от 775 до 30 000 рублей. Итоговая сумма зависит от общей таможенной стоимости товаров, сведения о которых заявлены в таможенной декларации. Ставка сбора за совершение таможенных операций в отношении товаров для личного пользования, которые ввозятся с уплатой таможенной пошлины, увеличится вдвое и составит 500 рублей.Источник
2. В России разработали мобильный комплекс досмотра грузов, видящий сквозь сталь
В прошлый четверг «Ростех» презентовал Минтрансу России и Федеральной таможенной службе российский мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК), который был разработан на базе КАМАЗ. Устройство может распознать содержимое контейнера или кузова автомобиля, этом числе незадекларированные товары и запрещенные к провозу грузы: оружие, боеприпасы, взрывчатые и наркотические вещества. Досмотр можно проводить, не вскрывая транспортное средство. Так как комплекс «видит» груз даже сквозь сталь толщиной до 320 мм и дистанционно оценивает вес всей товарной партии или ее части по выбору оператора с погрешностью менее 10%. Компьютер будет сам принимать решение о выпуске, и при необходимости направлять снимок для анализа квалифицированному специалисту.Источник
3. Последний участок железной дороги на Сахалине расширили для ускорения доставки грузов
31 июля на Сахалине после реконструкции на общероссийский стандарт колеи 1 520 мм открылось железнодорожное движение по участку Холмск - Шахта. Масштабная перешивка старой японской узкой колеи шла несколько лет. Теперь по ней могут курсировать более скоростные грузовые поезда. Доставка грузов железнодорожным транспортом по всему Сахалину будет осуществляться в единой технологической цепочке.Источник
4. В Росжелдоре обсудили меры по противодействию нарушению весогабаритных норм при автоперевозках
В конце прошлой недели в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта прошло совещание, в котором приняли участие крупнейшие участники рынка АПК.
Участники обсуждали вопрос недопущения движения грузового автомобильного транспорта, который занимается перевозкой зерновых и масличных культур, с массой, превышающей разрешенную законодательством, и положительно оценили возможность присоединения АПК к Меморандуму участников рынка сельскохозяйственной продукции о противодействии нарушению весогабаритных норм при грузовых автомобильных перевозках.Источник
5. «Новотранс» увеличил долю собственных вагонов в парке до 65,4%
Грузовой оператор выкупил 3500 грузовых вагонов из лизинга у «ФинансБизнесГрупп». Тем самым доля собственных вагонов выросла до 65,4%. В настоящее время из 25136 полувагонов: 16430 —находятся в собственности, 8191 вагон — в лизинге, оставшиеся 515 вагонов — в аренде.Источник
6. Объем импорта товаров из стран дальнего зарубежья в июне составил $16,4 млрд
По сравнению с маем 2020 года данный показатель вырос на 9,5%. Максимальную динамику в отчетном месяце показали закупки судов. В целом же по итогам первого полугодия импорт из стран дальнего зарубежья в стоимостном выражении составил $94,1 млрд и по сравнению с аналогичным периодом 2019 года сократился на 5,8%. В июне 2020 года по сравнению с аналогичным месяцем в 2019 году импорт из стран дальнего зарубежья сократился на 3,8%. Напомним, что 20 июля на рассмотрение комитета Государственной Думы по бюджету и налогам был направлен законопроект о создании национальной системы прослеживаемости импорта.Источник
7. PortXchange запускает платформу в Перу
PortXchange объявила о начале сотрудничества с перуанской компанией Future is Smart (FIS), которая в ближайшие месяцы запустит платформу Pronto для обмена информацией о судозаходах. Перу — первая латиноамериканская страна, которая получит к ней доступ. Выход на рынок Перу сделает сервис доступным для всех портов и сторон, работающих в стране. Напомним, PortXchange основана администрацией порта Роттердам и с августа прошлого года занимается продвижением цифровой платформы Pronto. Первые результаты в Роттердаме уже показывают сокращение времени простоя судов на 30%.Источник
8. 1 августа вступило в силу соглашение о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом
Сотрудничество между портом Гамбург и Вьетнамом, которое наращивает объемы в последние годы, должно и впредь получать выгоды от этого соглашения. В 2019 году между Гамбургом и Вьетнамом было перемещено рекордное количество в 106 000 стандартных контейнеров (TEU). Рост на 15% по сравнению с предыдущим годом во многом вызван прямыми связями, которые предлагают перевозчики для этого маршрута.
Соглашение о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом — это новые рыночные стимулы, которые приведут к увеличению объемов перевозок между этими рынками. Для этого необходимо устранить таможенные барьеры.Источник
9. Новые контейнерные поезда из Санкт-Петербурга в Пермь и обратно
«ТрансКонтейнер» запустил новый регулярный сервис перевозок контейнерными поездами из Санкт-Петербурга в Пермь. Сервис также работает и в обратном направлении. Поезда будут отправляться на регулярной основе с частотой 2-3 раза в месяц. Новое направление стало дополнением к уже действующим контейнерным поездам на Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Благовещенск, Хабаровск, Владивосток и Находку.Источник
