Дайджест новостей № 23
1.В Австрии планируют снизить плату за доступ к ж/д инфраструктуре
По примеру Франции, правительство Австрии хочет поддержать операторов железнодорожных грузоперевозок и снизить плату за пользование ж/д инфраструктурой. Ожидается, что эти меры вступят в силу осенью этого года. К тому времени должен быть принят европейский регламент, который разрешает эту форму госпомощи. Сообщается, что в результате пандемии объем грузовых перевозок RCA сократился на 25%.
2. С начала года выросли перевозки контейнеров на ЗСЖД и ЗабЖД
На Забайкальской железной дорогево всех видах сообщения перевезено на 5,6% больше порожних и груженых контейнеров TEU, чем в прошлом году: во внутреннем сообщении отправлено 24 тыс. TEU (-25,8%), в транзитном – 32,6 тыс. TEU (+10,7%), в экспортном – 4,2 тыс. TEU (рост в 1,7 раза), в импортном – 60,5 тыс. TEU (+19,4%). Перевозка контейнеров в январе – июлепо Западно-Сибирской железной дорогево всех видах сообщения выросла на 10,9% к уровню прошлого года, до 227 тыс. TEU. Рост перевозки груженых контейнеров составил 3,7%.
3.В июле КПП Хоргос на китайско-казахстанской границе обслужил рекордное количество поездов
С начала года через пропускной пункт проехало более 2,2 тыс. грузовых поездов сообщением Китай – Европа. Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на Северо-Западе Китая занял первое место среди КПП страны по итогам июля: он обслужил в июле 495 грузовых составов с 45,6 тыс. TEU по направлению Китай – Европа, что на 55,17% и 55,1% выше показателей аналогичного периода прошлого года. Отметим, на КПП действует специальный коридор для обслуживания грузовых поездов, что повышает эффективность таможенного оформления более чем на 60%.
4.Черногорский порт Бар усилят контейнерными терминалами
Черногория объявила об амбициозном плане развития своего порта Бар, сообщают сербские СМИ. До 2025 года здесь построят несколько контейнерных терминалов. Непосредственное начало работ над проектом намечено на 2021 год. Необходимые инвестиции аккумулируют на базе государственно-частного партнерства. Объем инвестиций пока не называется. Построив терминалы, Черногория планирует побороться за лидирующую позицию среди портов Европы в обработке контейнерных грузов из Азии.
5.Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) потеряла объемы и деньги из-за эпидемии
Снижение показателей произошло и в перевалке, и в интермодальных перевозках контейнеров, и в финансовых показателях. Контейнерооборот терминалов в составе группы сократился на 11,3% до 3345 тыс. TEU. Сильно упал грузопоток из Юго-Восточной Азии и фидерные перевозки в Балтийском регионе. Выручка от перевалки одного контейнера увеличилась на 1,9%. Суммарная выручка в контейнерном сегменте сократилась на 9,6%, чем годом ранее. В сегменте интермодальных перевозок грузопоток сократился на 8,2%, причем в автоперевозках снижение было более выраженным, чем в ж/д сегменте.
6.Контейнерооборот портов Балтийского бассейна РФ в январе-июле 2020 года сократился на 9,6%
Большой порт Санкт-Петербург сократил перевалку контейнеров на 6,4% (1,24 млн TEU). Его контейнерооборот упал на 14,3%. Порт Калининград сократил перевалку сразу на треть: на 30,8% (до 138,68 тыс. TEU), Усть-Луга – на 11,1% (до 31,14 тыс. TEU). Перевалка импортных контейнеров сократилась на 9,9%, а импортных — на 9,3%. Рефрижераторных контейнеров (груженых) портами бассейна перевалено 166,86 тыс. TEU (-3,3%).
7.В Росавтодоре сообщили, что трасса "Таврида" в Крыму готова на 95%
Сейчас на нескольких участках дороги открыто движение по двум полосам, некоторые развязки пока закрыты. Движение по всем четырем полосам дороги откроют в сентябре.
Официальное открытие всей трассы запланировано на декабрь 2020 года, однако министр транспорта Евгений Дитрих ранее отмечал, что автодорога может быть сдана раньше срока.
8.Судоходная отрасль Южной Кореи восстанавливается после кризиса пятилетней давности
По данным отраслевого министерства Южной Кореи, в 2019 году судоходный рынок страны оценивался в $31,2 млрд, а в 2016 году – в $25 млрд. Однако этот показатель пока не дотягивает до уровня 2015 года – $32 млрд. По «докоронавирусным» прогнозам министерства, к 2025 году этот показатель должен был составить $43 млрд. В 2020 году суммарная вместимость южнокорейского контейнерного флота удвоилась и составила 1,2 млн TEU (в 2019 году было всего 500 тыс. TEU).
К ЕНЭС подключены три тяговые подстанции «РЖД» в Краснодарском крае, построены заходы линий электропередач 220 кВ, а также на 50% увеличена мощность подстанции «Вышестеблевская» до 375 МВА. Задача проекта – создать условия для роста пропускной способности железнодорожных магистралей в направлении портов Юга России до ежегодного объёма в 130 млн тонн грузов. Речь о портах Азово-Черноморского бассейна «Тамань», «Темрюк» и «Кавказ», интегрированных в международный транспортный коридор «Север – Юг».
