Maersk: морское и железнодорожное сообщение из Европы в Азию набирает обороты

Интермодальный сервис AE19, который ранее доставлял грузы из Азии в Европу, теперь будет выполнять рейсы каждые две недели и в обоих направлениях. Об этом Maxmodal узнал из пресс-релиза, опубликованного на официальном сайте Maersk.

Ожидается, что расширение сервиса поможет клиентам компании, которые испытывают проблемы с транспортировкой груза из-за пандемии: отмененными рейсами морских судов, нехваткой контейнеров и стремительно растущими тарифами на авиаперевозки.

Управлять сервисом морских и железнодорожных перевозок Maersk будет совместно с южнокорейской логистической компанией Pantos Logistics.

Весь путь, который включает в себя короткое морское сообщение Пусан – Восточный и перевозку железной дорогой от Восточного до Санкт-Петербурга, занимает всего 16 дней. Общее время транзита из Южной Кореи/Японии в Северную Европу составляет от 23 до 32 дней.

Для клиентов, которые раньше использовали только морские перевозки или авиаперевозки, AE19 предлагает диверсифицировать свои транспортные маршруты. Более того, поскольку железнодорожное сообщение проходит только по территории России, клиенты смогут избежать заторов на границах, которые обычно связаны с межконтинентальными перевозками и рассчитывать на бесперебойную доставку груза.

Как утверждают в Maersk, комбинированный характер сервиса позволяет перевозить по железной дороге даже опасные грузы, такие как автомобильные аккумуляторы, которые ранее не допускались к транспортировке по Транссибирской магистрали.