Кто такой «последующий перевозчик» в новом законопроекте Минтранса

22 мая Министерство транспорта РФ обнародовало новый законопроект о смешанных перевозках. В нем впервые появилось разграничение на «перевозчика» и «последующего перевозчика».

Перевозчик— это ответственная сторона нового «договора прямой смешанной перевозки», который заключается между перевозчиком и грузоотправителем/грузополучателем.

В обязанности перевозчика входит организация доставки груза разными видами транспорта и его выдача грузополучателю в пункте назначения. Для этого перевозчик сможет привлекать «последующих перевозчиков» (такой термин определен для них в законопроекте) и подписывать с ними соответствующее соглашение.

Последующий перевозчик– это транспортная организация, которая является участником соглашения о прямых смешанных перевозках.

От имени перевозчика он принимает груз для дальнейшей перевозки на условиях вышеуказанного договора. Информация о последующих перевозчиках будет отображаться в договоре с указанием уже их непосредственных обязанностей.

Кроме того, в доработанный законопроект внесли статью«Плата за перевозки». В ней отмечается, что грузоотправитель/грузополучатель расплачивается за весь путь доставки непосредственно с перевозчиком, а уже тот рассчитывается с другими транспортными организациями, занятыми в перевозке.

Как в таком случае предлагается распределить ответственность за груз?

Всю ответственность за повреждение или недоставку груза несет только перевозчик. В случае чего именно он будет возмещать ущерб грузоотправителю/грузополучателю. При этом имеет право обратиться с регрессным требованием к тому, на чьем участке пути и случилось происшествие.