Дайджест новостей. 17 февраля

Большие амбиции и плачевные результаты. К каким итогам привел дисбаланс перевозок между Азией и Европой - читайте в нашем новом выпуске.

1.Ставки на контейнерные перевозки между Азией и Европой начали снижаться

Все более явными становятся признаки снижения спроса на перевозки между Азией и Европой. Резкий рост ставок на грузоперевозки который начался в конце прошлого года в связи с нехваткой оборудования для удовлетворения спроса сменился застоем в начале текущего.

2. В 2020 году снизилось качество железнодорожных грузоперевозок из-за дефицита парка

Индекс качества услуг на рынке железнодорожных перевозок составил 68 балов за IV квартал 2020 года. Данный показатель снизился на бал по сравнению с результатом предыдущего квартала того же года. Связанно это в первую очередь с дефицитом вагонов нужного типа и ухудшением их состояния.

3. Глава Минтранса объявил о создании сети опорных дорог для сообщения перевалочных пунктов

В России планируют создать году сеть опорных дорог. Об этом рассказал глава Минтранса РФ Виталий Савельев. Ожидается, что к 2035 году будет создана автодорожную сеть. Цель проекта решить проблему отсутствия сообщения с новыми перевалочными пунктами- аэропортами, железнодорожными станциями и портами.

4.В 2020 году существенно снизился российский экспорт и импорт автомобилей

Более чем на 19% сократился ввоз в Россию автомобилей в 2020 году. Экспорт легковых автомобилей из России сократился более значительно- на 40,6%, а вывоз грузовых, напротив, показал менее ощутимое снижение на 16,4%.

5. В Maersk стремятся обзавестись углеродно-нейтральным флотом самыми первыми

Maersk планирует ввести в эксплуатацию первый углеродно-нейтральный контейнеровоз в 2023 году, что на семь лет раньше первоначального срока. Таким образом компания намерена ускорить мероприятия по декарбонизации своего флота, которые Maersk собирается закончить уже к 2050 году.