Дайджест новостей №13
1. DB Schenker открыл первый терминал в Казахстане
Терминал в Алматы будет обслуживать сборные перевозки внутри страны и таможенного союза ЕАЭС, которые не нуждаются в услугах таможенного оформления. Он является первым шагом для компании по созданию внутренней распределительной системы в Казахстане и обслуживанию грузопотока внутри Евразийского экономического союза. С открытием этого терминала DB Schenke смогу привозить сборные грузы из России в более короткие сроки.Источник
2. Два новых контейнеровоза вместимостью по 11 тыс. TEU пополнили флот Yang Ming
«YM Triumph» и «YM Truth» уже в августе будут задействованы на транстихоокеанских сервисах THE Alliance, куда входят Hapag-Lloyd, HMM, ONE и Yang Ming. С 31 июля «YM Triumph» будет выполнять рейсы на сервисе альянса PN2. Ротация портов: Сингапур – Лаем-Чабанг – Цай-Меп – Хайфон – Янтьян – Такома – Ванкувер – Токио – Кобе – Сингапур. В общей сложности Yang Ming заказал строительство 14 контейнеровозов вместимостью по 11 тыс. TEU.Источник
3. Транзитный маршрут Ланьчжоу – Ташкент позволяет сэкономить до 5 дней на доставке в обход России
Наиболее вероятным конкурентом Транссибу является китайский транспортный проект «Экономический пояс Шелкового пути», считает руководитель проектов по развитию экспортной логистики АО «РЭЦ» Алевтина Кириллова. Новый открытый маршрут Ланьчжоу – Ташкент как раз вписывается в маршруты его южного коридора. Этот путь из Китая в Узбекистан через Киргизию короче, чем маршрут через Хоргос (граница КНР и Казахстана), что позволит сэкономить до 5 дней на доставке. В связи с этим, считает Кириллова, необходима существенная реконструкция и интеграция имеющихся международных транспортных коридоров, проходящих по территории России, а также создание новых. С учетом развития альтернативных маршрутов логистические операторы должны быть готовы к тому, что им понадобится оказывать услуги по всем транспортным коридорам, а не только по пролегающим по территории России.Источник
4. Трансконтейнер ввел запрет на перевозку своих контейнеров в полувагонах
Перевозка контейнеров в полувагонах разрешена Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), на сети РЖД для российских грузоотправителей ее запретили в конце 2014 года. Президент оператора Александр Исурин считает по-прежнему, что погрузка контейнеров в полувагоны создает риски для безопасности движения, грузов и подвижного состава и написал в своей телеграмме запретить погрузку крупнотоннажных контейнеров всех типов собственности компании в полувагоны всех моделей, эксплуатируемых на сети железных дорог Российской Федерации. По данным Трансконтейнера, никаких технологических прорывов при использовании полувагонов для перевозки контейнеров не произошло.Источник
5. Первая перевозка импорта в цифровом формате
Крупнейший в Беларуси логистический оператор РУП «Белтаможсервис» отправил груз металлоизделий в полувагонах в Россию. Это первая услуга перевозки импортного груза по железной дороге, которая была оформлена и выполнена полностью в цифровом формате. Ею воспользовался «Белтаможсервис», развивая сотрудничество сопредельных инфраструктур России и Беларуси. Ранее сторонами была организована транзитная железнодорожная перевозка продовольствия из Беларуси в Киргизию через территорию РФ, которая также была оформлена с использованием цифрового сервиса ЭТП ГП.Источник
6. Россия оказалась на двадцатом месте по доступности бензина в Европе
Эксперты агентства РИА «Рейтинг» составили рейтинг стран Европы по доступности бензина в середине текущего года. В частности, они рассчитали объем бензина, который могут приобрести на свою среднюю зарплаты жители той или иной страны Европы. Исследование проводилось на основе официальной статистики цен на бензин АИ-95 и на дизельное топливо на середину года. Лидером рейтинга стал Люксембург. Россия занимает в этом рейтинге двадцатое место после Казахстана, Эстонии и Чехии. На свою среднюю зарплату жители нашей страны могут приобрести чуть более 924 л бензина АИ-95. Источник
7. РЖД тестирует технологию блокчейн в сервисном обслуживании локомотивов
В июле компания ввела в опытную эксплуатацию смарт-контракт сервисного обслуживания локомотивов. Технология внедрена в более чем 100 локомотивных депо и применяется к более чем 10 000 локомотивов. Смарт-контракт основан на технологии блокчейн и представляет собой компьютерный код, который обеспечивает автоматическое исполнение условий контракта, согласованных обеими сторонами при его заключении.Источник
Инновационные технологии в сфере железнодорожного сообщения на данный момент не оказывают никакого влияния на перевозки
Несмотря на появление прорывных технологий быстрой доставки из точки А в точку Б (например, Hyperloop), на практике нет примеров их достойного применения — заявил Юрий Смагин, руководитель подразделения «Железнодорожная инфраструктура» ООО «Сименс Мобильность». «Мы по-прежнему ездим по рельсам, по-прежнему у нас с вами вагоны, тепловозы, устройство инфраструктуры то же», – сказал он в ходе онлайн-конференции. Для того чтобы изменить ситуацию, необходимо внедрять различные передовые решения не в сфере новых концепций поездов, а в сфере отслеживания уже существующих систем.Источник
9. Морской порт Махачкалы планирует по итогам года увеличить объемы перевалки грузов на 15%
На текущий день объемы перевалки порта опережают прошлогодние показатели на 14,9%. И Махачкалинский морской торговый порт планирует по итогам 2020 года увеличить годовой объем на 15-20% по сравнению с 2019 годом, если пандемия не вмешается деятельность порта. ММТП по итогам работы за 2019 год стал лидером среди портов страны по динамике роста. Объем перевалки грузов в дагестанском порту вырос в 2019 году в 1,9 раза и составил около 4,7 млн т.Источник
