Дайджест новостей №12
1. «Деловые Линии» запустили услугу Show-room на 3PL-складах
Она позволяет демонстрировать и продавать товары покупателям, а также выдавать заказы на складе хранения продукции. Услуга рассчитана на 3PL-клиентов компании, которые хотят протестировать спрос на новых территориях, не открывая своих торговых точек и представительств. Первыми заказчиками Show-room уже стали компании мебельной промышленности и клининговых услуг.Источник
2. Расшивка узких мест инфраструктуры – приоритетная задача развития контейнерных перевозок
В таком мнении сошлись участники форума «Логистическая панорама». Однако генеральный секретарь КСТП отметил, что в последнее время этот процесс стал снижать темпы. Текущая пропускная способность не позволяет достигнуть плановых 1,6 тыс. TEU к 2024 году. Первоочередная задача российских организаций – внимательно смотреть на то, чтобы инфраструктура соответстовала условиям роста транзита. Сооснователь STS Logistics также считает, что развитие контейнерных перевозок в России сдерживается сложностями стыковки.Источник
3. РЖД запускает новый проект «Восток. Точка притяжения»
Речь идёт о создании полигона опережающего развития на Дальневосточной железной дороге. Предполагается построить полноценный железнодорожный технополис с отдельной локацией для проживания и улучшенной социальной инфраструктурой. В регионе планируется создать особую социокультурную среду, чтобы привлекать на Дальний Восток новых работников. Вчера были сформированы проектные группы, которые будут работать по восьми направлениям: «Разработка и реализация проекта «Цифровая железная дорога»; «Создание передовых условий труда»; «Локомотивный комплекс», «Инфраструктурный комплекс»; «Транспортно-логистическое обслуживание»; «Комплексное обслуживание пассажиров»; «Развитие социокультурных аспектов и мотивации»; «Участие органов государственной власти в реализации программы». Их возглавят профильные заместители генерального директора ОАО «РЖД».Источник
4. Станцию Новочугуевка (ДВЖД) подготовят для развития интермодальных перевозок
Станцию планируется открыть по параграфам 8н, 10н, 11н Тарифного руководства № 4 для выполнения грузовых операций с контейнерами. С железной дороги они будут отгружаться на автотранспорт, который пойдет в порт Ольга (находится примерно в 200 км от ст. Новочугуевка). Аналогичная схема может действовать для импорта в обратном направлении. В грузообороте порта Ольга преимущественно лесные грузы, которые экспортируются в Китай, Японию и Корею. При этом в последние годы растет контейнеризация перевозок лесоматериалов.Источник
5. Новотранс обосновал свои доводы в поддержку перевозок контейнеров в полувагонах
Заместитель директора по перевозкам Новотранс считает, что разрешение перевозить контейнеры в полувагонах изменит количество как таковых вагонов, перемещаемых по Транссибу. Это та самая пропускная и провозная способность, которая должна быть максимально использована и которой не хватает. По его словам, более 90% подвижного состава с Дальнего Востока уходит порожняком. И какая-то доля может попасть под такую перевозку в контейнерах.Источник
6. Компания из Нидерландов представила активную систему помощи при поворотах
Stoneridge-Orlaco выпустила собственную активную систему обнаружения SideEye для грузовиков, которая может существенно сократить «слепые зоны» грузовых автомобилей и повысить безопасность на дорогах. Она предупреждает водителя, когда в «слепой зоне» грузовика находятся велосипедисты, пешеходы и т.д. Систему SideEye возможно интегрировать в уже существующие системы камер Stoneridge-Orlaco или в дисплей HMI, которым уже оснащены некоторые грузовики.Источник
7. Maersk запускает новую платформу управления цифровой цепочкой поставок
Датский морской перевозчик Maersk запускает платформу Maersk Flow для малого и среднего бизнеса, которая позволяет контролировать цифровые цепочки поставок и выполнять доставку товаров и документов в соответствии с планом. Предоставляет специалистам все текущие и архивные данные, необходимые для улучшения их цепочки поставок.Источник
8. DP World приобретет контрольный пакет акций мультимодального логистического оператора Unico
Компания планирует приобрести 60% акций крупного южнокорейского оператора Unico Logistics и расширить свое присутствие в секторе экспедирования грузов и логистики. Unico Logistics является одной из крупнейших независимых несудоходных транспортных компаний в Южной Корее и имеет представительства в 20 странах мира. Оператор специализируется на мультимодальных перевозках и уделяет особое внимание автомобильной вертикали. Компания также активно пользуется услугами железнодорожного сервиса Азия-Европа, в частности, на стратегически важной Транссибирской магистрали (TSR) и Транскитайской железной дороге (TCR).Источник
9. Эксперимент по использованию таможенных складов при доставке иностранных онлайн-покупок может начаться в феврале
Минфин совместно с Федеральной таможенной службой подготовили проект концепции администрирования товаров, перемещаемых в рамках трансграничной электронной торговли. Предполагается выделить такую продукцию в отдельную категорию и создать институт оператора, который будет обладать правами на совершение таможенных операций. Государство сможет повысить прозрачность онлайн-сделок и увеличить таможенные сборы. Кроме того, появится возможность для реэкспорта.Источник
10. Контейнерные линии восстановили 30 рейсов на тихоокеанском западном побережье
По данным аналитика Sea-Intelligence, мировые перевозчики возобновили работу на западном побережье Тихого океана в третьем квартале, исходя из оптимистичных прогнозов в восстановлении пикового спроса и ослабления пандемии Covid-19. Похожая картина наблюдается в Азии и Северной Европе, заявил Алан Мерфи, генеральный директор Sea-Intelligence. 36 из 49 судов, восстановленных на Тихоокеанском и Азиатско-европейском направлениях, принадлежат альянсу THE Alliance, куда входят HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming. Начиная с 29 недели (13 июля) и далее, на торговых направлениях практически нет пропусков.Источник
