Дайджест новостей № 25
1.Новый закон ЕС об оцифровке информации сэкономит перевозчикам до 27 миллиардов евро
Постановление об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI) вступит в силу в августе 2024 года. Документ устанавливает правовые рамки, позволяющие операторам автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного транспорта обмениваться информацией с органами власти в электронном формате. Сейчас в Европе есть множество разнообразных платформ для обмена информацией о грузоперевозках. Однако несовместимость этих ИТ-решений часто приводит к тому, что водители отдают предпочтение бумажной документации, что является довольно таки дорогостоящим и трудоемким процессом.
2.На Чукотке построят новый морской терминал и вторую плавучую электростанцию
Баимский горно-обогатительный комбинат мощностью 70 млн тонн руды в год планируется построить до 2026 года. В части портовой инфраструктуры для проекта необходимо строительство к 2025 году нового морского терминала на мысе Наглейнын. В перечень входит строительство береговых и гидротехнических сооружений, проведение дноуглубительных работ. А для доставки продукции от Баимского ГОКа до морского терминала построят автомобильную дорогу «Песчанка-Билибино-Наглейнын».
Такое мнение озвучил первый заместитель директора Института стратегических и межрегиональных исследований при президенте Узбекистана Акрамжон Неъматов в ходе онлайн-конференции «Каспийский регион в период COVID-19: последствия для политики безопасности и регионального сотрудничества». По его мнению, реализация проекта позволит не только расширить транзитный потенциал центральноазиатского региона, но и увеличить железнодорожные перевозки между Азией и Европой.
4.Грузоотправители начали получать сертификаты VGM на станциях ДВЖД
Документ удостоверяет массу брутто и необходим для погрузки контейнера на судно. При организации мультимодальной отправки груза клиент РЖД может получить эту услугу на грузовом дворе железной дороги. Взвешивание и выдача сертификата VGM проводится на двух станциях Дальневосточной железной дороги – Хабаровск-2 и Первая Речка (Владивосток). Там места погрузки оснащены специализированными автомобильными весами.
5.В КНР отправлен первый «Агроэкспресс» с подсолнечным маслом из Адыгеи
За 15 дней первый ускоренный рефрижераторный контейнерный поезд («Агроэкспресс») проедет через Монголию в Северный Китай. Проект реализуется по проекту «Один пояс - один путь». Когда поезд достигнет городского уезда Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия (Северный Китай), товар перегрузят в вагоны компании «Китайские железные дороги».
6.ТЭК «Модуль» отправила тестовый контейнерный поезд в Китай
Поезд, состоящий из 45 сорокафутовых контейнеров с целлюлозой, отправился со станции Волжск в начале июля в Чунцин, один из крупнейших городов Китая. Продолжительность перевозки в целом составила 18 суток. 27 июля поезд вернулся в Москву с импортными грузами китайских производителей. Подобные контейнерные поезда «Модуля» в Китай могут стать регулярными. Уже ведутся переговоры об этом с китайской стороной.
7.С начала сентября начнет работу интермодальный сервис Сиань – Амстердам/Лондон
1 сентября 2020 года логистический оператор Nunner Logistics, в партнерстве с Tiedada Logistics и TMA, запускает интермодальный сервис, который соединит прямой железнодорожной линией китайский город Сиань с портом Амстердама, откуда грузы судами доставляются в Великобританию. По заявлению Nunner Logistics, железнодорожный маршрут будет проходить через Славков на юге Польши, минуя загруженный пограничный переход Малашевиче-Брест, и Украину, благодаря чему имеет более высокую пропускную способность.
8.Порт Мундра стал самым загруженным в Индии, обогнав Джавахарлала Неру (JNPT)
В первом квартале, который закончился 30 июня, Mundra обработала 970 тыс. TEU, что превысило объем грузов JNPT в 850 тыс. TEU. JNPT уже давно является самым загруженным портом страны со среднегодовым объемом перевозок в 5 млн TEU. Mundra обрабатывает 4,4 миллиона TEU в год, что почти вдвое превышает объемы 2014 года, когда он обрабатывал 2,7 миллиона, а по текущим темпам он обгонит JNPT в течение 12 месяцев.
9.Объем контейнерных перевозок в восьми основных портах Китая вырос на 8,5% в начале августа
Согласно статистике, опубликованной Китайской ассоциацией портов и гаваней, порты Тяньцзинь, Шанхай, Сямынь, Гуанчжоу и Шэньчжэнь продемонстрировали рост более чем на 10%. Грузооборот основных прибрежных портов увеличился на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем экспортных грузов - на 16,5%. В начале июля объем контейнерных перевозок был всего на 3,4% выше прошлогодних значений.
10.OOCL запускает новый внутриазиатский сервис
Принадлежащий COSCO перевозчик Orient Overseas Container Line (OOCL) представил новую услугу China Indonesia Philippines (CIP), запуск которой ожидается в сентябре 2020 года. Первый рейс начнется из Шанхая 1 сентября 2020 года и будет следовать по маршруту: Шанхай - Нинбо - залив Да Чан - Джакарта - Сурабая - Южная гавань Манилы - Гонконг - Шанхай.
11.Сеул представил грандиозный план контейнерных перевозок
Правительство Южной Кореи хочет к 2025 году увеличить контейнерную пропускную способность линейных операторов страны до 1,2 млн TEU. Согласно расширенному плану, правительство будет помогать операторам линейных перевозок обеспечивать безопасность контейнерных складов в Китае и укреплять внутренние перевозки в Северной и Южной Америке и Европе посредством сотрудничества с железнодорожными операторами США и развития службы грузовых и воздушных перевозок в Европе. Министр морского и рыбного хозяйства Мун Сон Хёк также сослался на растущую конкуренцию на маршрутах Восточная Азия - Юго-Восточная Азия, которые он назвал новым полем битвы в контейнерных перевозках.
