Дайджест новостей №4

1. В июне контейнерооборот Балтийского бассейна сократился на 20% 

По данным ПОРТСТАТ, относительно показателей июня прошлого года импорт сократился на 24,3%, экспорт уменьшился на 15,8%. В общем контейнерообороте морских портов России доля Балтийского бассейна составила 43,6%. На долю Большого порта Санкт-Петербург пришлось 86,2%, Калининград обработал 10,7%, Усть-Луга — 3,1%. Груженых контейнеров было обработано на 22,2% меньше, чем в июне 2019 года. На рефконтейнеры пришлось только 12,3% от общего объема. В импорте было задействовано 51,8% груженых контейнеров, а в экспорте — 48,2%. Перевалка порожних контейнеров снизилась на 7,2%. —Источник

2. Cainiao открыла новое грузовое авианаправление из Китая в Европу

14 июля авиакомпания AirBridgeCargo (входит в ГК «Волга-Днепр») выполнила первый рейс для Cainiao из Гонконга в Мадрид и доставила более 100 тонн посылок, заказанных через AliExpress. В обратном направлении компания также предоставляет емкости на рейсах. В августе авиакомпания планирует увеличить количество частот до трех раз в неделю. Помимо этого, рейс будет выполняться через Льеж (Бельгия). Планируется, что почтовые отправления, прибывающие в Мадрид и Льеж, будут доставляться через траковую сеть Cainiao в Европе за 10 дней. —Источник

3. В июне средняя скорость доставки на сети РЖД составила 17,2 км/ч

По итогам января-июня данный показатель был на 6,1% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Участковая скорость движения на сети РЖД в сегменте грузовых перевозок по итогам июня 2020 года повысилась на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го и составила 41 км/ч. Средняя скорость транзитных контейнерных поездов Китай – Европа (участок Карталы – Красное) в июне достигла 1327,8 км в сутки, что на 29% выше, чем годом ранее. Надежность доставки — доля отправок, прибывших в установленный срок, — составила 99%, что выше показателя прошлого года на 0,9 процентных пункта. —Источник

4. Объемы контейнерных перевозок «ТрансЛеса» выросли более чем в 1,5 раза

За I полугодие 2020 года компания перевезла на 79% больше контейнеров, чем за аналогичный период прошлого года, что в общем объёме составило 21,5 тыс. TEU. Высокие темпы роста достигнуты за счет новых направлений перевозок: в страны СНГ и в Китай в составе контейнерных поездов. Более 50% объемов перевезено с использованием 80-футовых фитинговых платформ.

5. В Дагестане начнут строить рыбный порт и склады для хранения переработанной продукции

Инвестиционный проект будет реализован на территории Каякентского района, который омывается Каспийским морем на востоке. Уже в этом году будет установлено оборудование по первичной переработке рыбы. Плановый срок строительства — 2-3 года. В день здесь рассчитывают перерабатывать до 100 тонн рыбы, а принимать – 200-300 тонн. Напомним, в России принята стратегия развития морских портов в Каспийском бассейне и железнодорожных и автомобильных подходов к ним, для того чтобы в будущем экспортировать продукцию Ирану и транзитом через Иран в другие государства. —Источник

6. Forward Air выходит за пределы сектора авиаперевозок

Компания запускает свой LTL сервис в Саванне (штат Джорджия). В этой локации компания намерена протестировать новый формат работы и оценить спрос на LTL перевозки, чтобы впоследствии выйти на весь американский рынок. Теперь Forward Air предоставляет полный спектр услуг, включая экспортные и импортные поставки, интермодальные перевозки, бортовые услуги и доставку последней мили. Из-за того, что в текущем году объемы авиаперевозок значительно сократились, переход на более широкий рынок должен способствовать росту прибыли компании. —Источник

7. За соблюдением температурного режима при грузоперевозках используется система мониторинга на базе ГЛОНАСС

Система постоянно собирает и обрабатывает координатно-временные и температурно-влажностные данные о состоянии груза, а затем автоматически передает в государственную информационную систему в соответствии с требованиями Россельхознадзора. Для этой цели внутри груза и в контейнере устанавливают специальные датчики, которые избавляют перевозчиков от «ручных» проверок. В случае каких-либо нарушений вся информация поступит каждому участнику перевозки на email и по смс. Напомним, что сейчас проводится эксперимент по обеспечению сквозного контроля при перевозке скоропортящихся грузов по железной дороге. Проект реализован с возможностью заключения смарт-контракта и формирования электронной накладной во всей цепочке мультимодальных перевозок. —Источник